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卡爾曼濾波和混合智能算法在城市日用水量預(yù)測(cè)的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-28 17:02

  本文關(guān)鍵詞:卡爾曼濾波和混合智能算法在城市日用水量預(yù)測(cè)的應(yīng)用研究


  更多相關(guān)文章: 日用水量 遺傳算法 最小二乘支持向量機(jī) 卡爾曼濾波 變結(jié)構(gòu)


【摘要】:隨著經(jīng)濟(jì)、人口的持續(xù)增長(zhǎng),城市對(duì)水資源需求急劇增加,然而水資源污染問題日趨嚴(yán)重,加劇了城市水資源供需間的矛盾。目前我國(guó)大部分城市采用基于經(jīng)驗(yàn)的管網(wǎng)人工調(diào)度方式,但該調(diào)度方式很難全面、客觀地反映管網(wǎng)運(yùn)行情況,導(dǎo)致供水管網(wǎng)漏損、爆管等頻發(fā)以及大量寶貴水資源的浪費(fèi)。實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度,能夠顯著地提高供水系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性,能夠極大緩解城市水資源短缺問題。準(zhǔn)確、快速地預(yù)測(cè)城市日用水量,能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)科學(xué)的管網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度提供重要的決策依據(jù),具有重要的理論和經(jīng)濟(jì)意義。本文系統(tǒng)地總結(jié)了國(guó)內(nèi)外城市日用水量預(yù)測(cè)研究進(jìn)展,針對(duì)傳統(tǒng)日用水量預(yù)測(cè)一般未提出預(yù)測(cè)前是否需要更新以及如何更新模型參數(shù)的不足,將卡爾曼濾波和混合智能算法應(yīng)用于城市日用水量預(yù)測(cè),主要研究?jī)?nèi)容如下:1、分析日用水量序列相關(guān)性,得出預(yù)測(cè)日用水量與該日前6天日用水量高度相關(guān)的結(jié)論。為了驗(yàn)證日用水量影響因素對(duì)預(yù)測(cè)日用水量的重要性,引入自適應(yīng)遺傳算法(GA)優(yōu)化最小二乘支持向量機(jī)(LSSVM)參數(shù),分別以預(yù)測(cè)日前6天的日用水量為輸入和以預(yù)測(cè)日用水量的主要影響因素和預(yù)測(cè)日前6天的日用水量為模型的輸入,建立基于GA-LSSVM的模型1和模型2。預(yù)測(cè)結(jié)果驗(yàn)證了模型2具有更高的預(yù)測(cè)精度,驗(yàn)證了日用水量影響因素對(duì)預(yù)測(cè)日用水量的重要性。2、利用具有較強(qiáng)全局尋優(yōu)能力的自適應(yīng)遺傳算法對(duì)基于最小二乘支持向量機(jī)歷史日用水量模型參數(shù)尋優(yōu),根據(jù)獲得的模型參數(shù)序列采用卡爾曼濾波法估計(jì)基于LSSVM模型的參數(shù),分別建立了以預(yù)測(cè)日前6天的日用水量為輸入和以預(yù)測(cè)日用水量的主要影響因素和預(yù)測(cè)日前6天的日用水量為輸入的基于變結(jié)構(gòu)遺傳最小二乘支持向量機(jī)的模型3和模型4。與模型1、2、3相比,本文提出的模型4具有最高的預(yù)測(cè)精度,驗(yàn)證了采用卡爾曼濾波法估計(jì)參數(shù)的有效性和日用水量影響因素對(duì)預(yù)測(cè)日用水量的重要性。
【關(guān)鍵詞】:日用水量 遺傳算法 最小二乘支持向量機(jī) 卡爾曼濾波 變結(jié)構(gòu)
【學(xué)位授予單位】:浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TU991.31
【目錄】:
  • 摘要3-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第1章 緒論10-18
  • 1.1 研究背景及意義10-11
  • 1.2 城市日用水量變化規(guī)律和影響因素分析11-12
  • 1.3 城市日用水量預(yù)測(cè)方法研究現(xiàn)狀12-17
  • 1.3.1 時(shí)間序列預(yù)測(cè)方法12-14
  • 1.3.2 解釋性預(yù)測(cè)方法14-17
  • 1.4 本文的主要內(nèi)容17
  • 1.5 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)17-18
  • 第2章 遺傳算法理論18-26
  • 2.1 遺傳算法概述18
  • 2.2 基本遺傳算法18-24
  • 2.3 基本遺傳算法的改進(jìn)24-26
  • 第3章 支持向量機(jī)理論26-34
  • 3.1 機(jī)器學(xué)習(xí)理論26-27
  • 3.1.1 機(jī)器學(xué)習(xí)的基本問題26-27
  • 3.1.2 經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)最小化(Empirical Risk Minimization,ERM)27
  • 3.1.3 機(jī)器學(xué)習(xí)的泛化能力27
  • 3.2 統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論27-29
  • 3.2.1 VC維27-28
  • 3.2.2 推廣性的界28
  • 3.2.3 結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)最小化原則(Structural Risk Minimization,SRM)28-29
  • 3.3 支持向量機(jī)(Support Vector Machine,,SVM)29-32
  • 3.3.1 最優(yōu)分類面29-30
  • 3.3.2 支持向量機(jī)的基本原理30-31
  • 3.3.3 支持向量機(jī)的核函數(shù)31-32
  • 3.4 最小二乘支持向量機(jī)(Least Squares Support Vector Machine,LSSVM)32-34
  • 第4章 擴(kuò)展卡爾曼濾波器34-40
  • 4.1 狀態(tài)過程信號(hào)的估計(jì)34-35
  • 4.2 濾波器的計(jì)算原型35-37
  • 4.3 擴(kuò)展卡爾曼濾波器算法37-40
  • 第5章 變結(jié)構(gòu)遺傳最小二乘支持向量機(jī)法預(yù)測(cè)日用水量40-52
  • 5.1 基于遺傳最小二乘支持向量機(jī)的日用水量預(yù)測(cè)模型(GA-LSSVM模型)40-44
  • 5.1.1 模型的輸入?yún)?shù)40-41
  • 5.1.2 遺傳算法(GA)優(yōu)化最小二乘支持向量機(jī)(LSSVM)參數(shù)41-42
  • 5.1.3 GA-LSSVM建模和預(yù)測(cè)過程42-44
  • 5.2 變結(jié)構(gòu)遺傳最小二乘支持向量機(jī)日用水量模型(VSG-LSSVM模型)44-52
  • 5.2.1 變結(jié)構(gòu)遺傳算法(VSG)優(yōu)化LSSVM模型參數(shù)45-46
  • 5.2.2 VSG-LSSVM建模和預(yù)測(cè)過程46-52
  • 第6章 結(jié)論與展望52-54
  • 6.1 結(jié)論52
  • 6.2 展望52-54
  • 附錄54-66
  • 參考文獻(xiàn)66-70
  • 致謝70-72
  • 作者在攻讀碩士學(xué)位期間所取得的科研成果72

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 汪海燕;黎建輝;楊風(fēng)雷;;支持向量機(jī)理論及算法研究綜述[J];計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究;2014年05期

3 林英姿;周金良;;城市供水管網(wǎng)漏損現(xiàn)象的控制及研究現(xiàn)狀[J];吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào);2014年01期

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 謝小山;基于遺傳算法和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鐵路客運(yùn)量預(yù)測(cè)研究[D];西南交通大學(xué);2010年



本文編號(hào):585056

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