發(fā)布時間：2017-07-01 03:11

  本文關鍵詞：中原經濟區(qū)城市空間聯(lián)系及其網(wǎng)絡格局分析——基于城際客運流，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：利用中原經濟區(qū)城際鐵路與公路客運班次,分析城市間空間聯(lián)系格局,再結合社會網(wǎng)絡分析法闡釋其網(wǎng)絡結構特征,并對區(qū)域空間聯(lián)系及其網(wǎng)絡結構的影響因子進行分析。結果表明,中原城市群內部的城市間軸線聯(lián)系強度大于城市群以外的區(qū)域,鄭州在空間聯(lián)系中的中心地位突出。中原城市群內部的城市間首位聯(lián)系突出,三類區(qū)域間城市的首位聯(lián)系相對孤立,跨區(qū)域及中原城市群內部聯(lián)系需要加強。在兩類客運聯(lián)系網(wǎng)絡中,中原城市群內城市的平均中心度大于其他兩類區(qū)域,呈現(xiàn)梯度遞減的圈層結構,中原經濟區(qū)中鄭州、洛陽等8個城市處于網(wǎng)絡中的核心位置,邊緣城市與地理區(qū)位相關,城市群對區(qū)域的聯(lián)系網(wǎng)絡控制力較強,且中心實力、交通設施、區(qū)域政策能夠較好地反映空間聯(lián)系及其網(wǎng)絡格局的形成。
【作者單位】： 河南大學環(huán)境與規(guī)劃學院;
【關鍵詞】： 空間聯(lián)系 網(wǎng)絡特征 客運班次 中原經濟區(qū)
【基金】：國家自然科學基金項目(41271144) 河南省政府決策研究招標課題項目(2013B053)
【分類號】：TU984.113
【正文快照】： 區(qū)域空間聯(lián)系的研究成果較多,該問題的核心是定量方法的應用及數(shù)據(jù)的獲取。首先,引力模型在研究城市及區(qū)域空間聯(lián)系中運用較廣,以城市作為質點,將單一經濟或綜合指標作為其質量[1-3],并利用不同屬性距離分析空間聯(lián)系。此外,以區(qū)位商為基礎的城市流模型由于其能夠體現(xiàn)城市區(qū)域

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  本文關鍵詞：中原經濟區(qū)城市空間聯(lián)系及其網(wǎng)絡格局分析——基于城際客運流，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：504407