本文關(guān)鍵詞：起伏地形下復(fù)雜形體大跨網(wǎng)格結(jié)構(gòu)風(fēng)壓與等效靜風(fēng)荷載數(shù)值模擬，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：以大跨空間建筑結(jié)構(gòu)實(shí)際工程為對(duì)象,數(shù)值模擬分析復(fù)雜形體大跨網(wǎng)格結(jié)構(gòu)在起伏地形下的風(fēng)壓分布、風(fēng)載體型系數(shù)和等效靜風(fēng)荷載.運(yùn)用Fluent軟件計(jì)算不同風(fēng)向角下的結(jié)構(gòu)風(fēng)載體型系數(shù),發(fā)現(xiàn)風(fēng)向角對(duì)結(jié)構(gòu)風(fēng)載體型系數(shù)影響較大.基于諧波疊加法模擬生成風(fēng)速時(shí)程并轉(zhuǎn)化為風(fēng)壓時(shí)程,采用ANSYS軟件建立結(jié)構(gòu)有限元模型,施加模擬所得的風(fēng)壓時(shí)程和風(fēng)載體型系數(shù),分析結(jié)構(gòu)風(fēng)致動(dòng)力效應(yīng).定義風(fēng)振動(dòng)力放大因子以考慮共振響應(yīng)的影響,并將其與特定時(shí)刻的瞬時(shí)風(fēng)壓分布相結(jié)合以形成結(jié)構(gòu)的等效靜風(fēng)荷載.數(shù)值計(jì)算分析了基于基底豎向反力最小值的等效靜風(fēng)荷載及其分布.
【作者單位】： 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院;上�，F(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 大跨度穹頂網(wǎng)格結(jié)構(gòu) 風(fēng)載體型系數(shù) 風(fēng)振動(dòng)力放大因子 等效靜風(fēng)荷載
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(11172174,51278297) 海洋工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主研究課題(GKZD010063) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(20130073110096)資助
【分類號(hào)】：TU312.1
【正文快照】： 大跨空間結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)荷載較敏感[1].目前研究建筑物表面體型系數(shù)主要包括風(fēng)洞試驗(yàn)方法、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)方法和數(shù)值模擬方法.風(fēng)洞試驗(yàn)方法和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)方法成本高、周期長(zhǎng),數(shù)值模擬方法建模靈活、分析快速、后處理簡(jiǎn)便、成本低廉[2-3],其模擬精度一般可滿足工程抗風(fēng)設(shè)計(jì)的要求.等效靜風(fēng)荷

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本文編號(hào)：426055