為評(píng)估具有小失效概率特性的深潛環(huán)肋耐壓圓柱殼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)概率,提出了一種新的基于高斯過(guò)程分類和重要抽樣的自適應(yīng)分析方法.該方法通過(guò)引入馬爾科夫鏈蒙特卡洛法和歐式距離,開(kāi)發(fā)了一種新的考慮預(yù)測(cè)不確定性和取樣均勻性的自適應(yīng)試驗(yàn)設(shè)計(jì)策略,以便更高效地構(gòu)造高斯過(guò)程分類器;采用核密度估計(jì)構(gòu)造準(zhǔn)最優(yōu)重要抽樣密度函數(shù);基于失效概率估計(jì)的穩(wěn)定性,提出了一種更精確的迭代停止準(zhǔn)則.通過(guò)某一分段函數(shù)驗(yàn)證了所提分析方法的準(zhǔn)確性及高效性.應(yīng)用所提方法得到某深潛環(huán)肋耐壓圓柱殼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)概率約為8.242×10^-5. 

【文章來(lái)源】：東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,41(09)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

^Pf和ε隨Nit的變化

不同方法下訓(xùn)練樣本的分布及預(yù)測(cè)的高斯過(guò)程分類邊界

某深潛環(huán)肋耐壓圓柱殼結(jié)構(gòu)采用矩形肋骨，其截面如圖3所示，其中，r為耐壓殼體內(nèi)徑，t為耐壓殼體厚度，l為肋骨間距，a為肋骨高度，b為肋骨寬度．各參數(shù)及環(huán)肋耐壓圓柱殼所受外部壓力p均服正態(tài)分布，相應(yīng)分布參數(shù)如表2所示[12].為評(píng)估該型環(huán)肋耐壓圓柱殼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)概率，需采用ANSYS中的更符合工程實(shí)際和更具應(yīng)用價(jià)值的非線性屈曲分析來(lái)分析其穩(wěn)定性．由于環(huán)肋耐壓圓柱殼結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，僅建立其1/4有限元模型，如圖4所示．模型材料為某高強(qiáng)度鋼，其彈性模量為2.0×105M Pa，泊松比為0.3，屈服強(qiáng)度為785 M Pa．圓柱殼采用殼單元shell181建模，矩形肋骨采用beam188單元建模．模型一端固定約束，另一端允許軸向位移，1/4截面處施加對(duì)稱約束，殼結(jié)構(gòu)外表面上施加壓力載荷．

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于多失效模式的水下航行器耐壓殼體結(jié)構(gòu)可靠性研究[J]. 毛昭勇,衛(wèi)超,樊瑜,黃偉超.  機(jī)械強(qiáng)度. 2013(06)

碩士論文
[1]深潛耐壓圓柱殼極限承載力研究[D]. 季林帥.江蘇科技大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3512683