我國公共建筑能耗巨大,其中50%⁶0%消耗于空調(diào)系統(tǒng),而在空調(diào)系統(tǒng)實際運(yùn)行中,制冷機(jī)組大部分時間處于部分負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),尤其是加減機(jī)動作時,制冷機(jī)組容易處于低效運(yùn)行的狀態(tài);且在少數(shù)冷負(fù)荷需求過低的工況下,制冷機(jī)組會出現(xiàn)頻繁啟停的運(yùn)行狀態(tài),而與之對應(yīng)的一次泵即使在制冷機(jī)組壓縮機(jī)停機(jī)狀態(tài)下仍然需要持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),造成能源浪費(fèi)。本文將利用水蓄能系統(tǒng)的儲能特性,調(diào)節(jié)制冷機(jī)組運(yùn)行效率,保證其高效制冷;同時減少一次泵在機(jī)組低負(fù)荷工況下的運(yùn)行時間,降低一次泵運(yùn)行能耗。論文參考水蓄冷技術(shù)、二次泵技術(shù)及機(jī)組群控技術(shù),研究水蓄能的系統(tǒng)形式及運(yùn)行原理,分析水蓄能系統(tǒng)提高機(jī)組制冷效率及降低一次泵運(yùn)行能耗的節(jié)能潛力,并估算得水蓄能系統(tǒng)能耗較常規(guī)二次泵系統(tǒng)約降低9.3%。本文針對水蓄能系統(tǒng)的應(yīng)用范圍和機(jī)組運(yùn)行重要參數(shù)等方面對水蓄能系統(tǒng)的運(yùn)行策略進(jìn)行研究,確定水蓄能系統(tǒng)的5個理論可調(diào)節(jié)范圍;對比不同工況日下所需蓄冷量,并結(jié)合水蓄能系統(tǒng)最大蓄冷量、水蓄能系統(tǒng)最小蓄冷量、單位機(jī)組節(jié)電量所需蓄冷量、單位水泵節(jié)電量所需蓄冷量等重要因素,優(yōu)化水蓄能系統(tǒng)的調(diào)節(jié)范圍,最終確定水蓄能系統(tǒng)理論最優(yōu)蓄冷容積。本文以重慶市... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

水蓄能系統(tǒng)原理圖

圖 2.2 蓄冷模式Fig. 2.2 The running mode of cooling storage冷機(jī)組單獨(dú)供冷。一次泵及二次泵均開啟，冷凍水壓后在負(fù)荷側(cè)循環(huán)，實現(xiàn)制冷機(jī)組的單獨(dú)供冷。通能，系統(tǒng)可轉(zhuǎn)化為常規(guī)的二次泵系統(tǒng)運(yùn)行。閥門 開。

圖 2.2 蓄冷模式Fig. 2.2 The running mode of cooling storage機(jī)組單獨(dú)供冷。一次泵及二次泵均開啟，冷凍后在負(fù)荷側(cè)循環(huán)，實現(xiàn)制冷機(jī)組的單獨(dú)供冷。，系統(tǒng)可轉(zhuǎn)化為常規(guī)的二次泵系統(tǒng)運(yùn)行。閥門。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3508364