高鐵新片區(qū)的城市門戶定位,決定了其風(fēng)貌規(guī)劃的重要性。文章以高鐵新片區(qū)為研究對(duì)象,在協(xié)同學(xué)理論指導(dǎo)下,對(duì)城市風(fēng)貌系統(tǒng)的演進(jìn)規(guī)律進(jìn)行了剖析,構(gòu)建起城市風(fēng)貌系統(tǒng)演進(jìn)模型及高鐵新片區(qū)風(fēng)貌協(xié)同規(guī)劃技術(shù)路線。該路線可在宏觀層面保證風(fēng)貌定位、風(fēng)貌體系構(gòu)建的合理性,在微觀層面保證要素控制引導(dǎo)的可行性,具體包括風(fēng)貌協(xié)同規(guī)劃的目標(biāo)、原則、基礎(chǔ)研究內(nèi)容、風(fēng)貌定位、風(fēng)貌體系構(gòu)建、要素控制引導(dǎo)6個(gè)方面的內(nèi)容。 

【文章來源】：現(xiàn)代城市研究. 2020,(09)CSSCI

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

圖８青島北站片區(qū)城市設(shè)計(jì)、站房設(shè)計(jì)??６??

現(xiàn)代城市研究Ｉ本期聚焦：高鐵發(fā)展研究??：?２０２０．０９?ＦＯＣＵＳ：?ＲＥＳＥＡＲＣＨ?ＯＮ?ＴＨＥ?ＥＦＦＥＣＴ?ＯＦ?ＨＩＧＨ－ＳＰＥＥＤ?ＲＡＩＬＷＡＹ??圖１０南京南站新片區(qū)空間結(jié)構(gòu)體系??圖１１南京南站新片區(qū)風(fēng)貌主核心（南京南站）??規(guī)劃目標(biāo)及原則的分析，可得出該區(qū)域??風(fēng)貌定位應(yīng)體現(xiàn)出延續(xù)地域文化的要求、??促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的要求以及保護(hù)自然環(huán)境??的要求。??以南京南站新片區(qū)為例，該片區(qū)??城市設(shè)計(jì)定位要求整含南京城市空間結(jié)??構(gòu)、延續(xù)山水文脈、展現(xiàn)城市現(xiàn)代化形象、??打造功能混含的城市活力中心［９］。其中，??整含南京城市空間結(jié)構(gòu)、延續(xù)山水文脈??體現(xiàn)出了延續(xù)地域文化及保護(hù)自然環(huán)境??的要求；展現(xiàn)城市現(xiàn)代化形象、打造功??能混含的城市活力中心則體現(xiàn)出了促進(jìn)??社會(huì)發(fā)展的要求。??３．４風(fēng)貌體系構(gòu)建一一引導(dǎo)序參量產(chǎn)生??風(fēng)貌體系是在風(fēng)貌定位基礎(chǔ)上，綜??含考慮城市地域文化特征、社會(huì)發(fā)展情??況、自然環(huán)境特點(diǎn)及其他因秦而構(gòu)建的??宏觀風(fēng)貌骨架。從協(xié)同學(xué)理論來看，構(gòu)??建含理的風(fēng)貌體系也屬于設(shè)定控制參量??干預(yù)系統(tǒng)自組織演進(jìn)過程的組織手段。??在風(fēng)貌規(guī)劃工作中，一般以風(fēng)貌核（點(diǎn)）、??風(fēng)貌軸帶（線）、風(fēng)貌區(qū)（面）等結(jié)構(gòu)形??態(tài)類型組織風(fēng)貌體系。??風(fēng)貌體系可進(jìn)一步保證風(fēng)貌系統(tǒng)??產(chǎn)生預(yù)想的序參量。此外還有以下兩個(gè)??方面的作用：一是簡化復(fù)雜的風(fēng)貌系統(tǒng)，??為風(fēng)貌規(guī)劃分區(qū)控制引導(dǎo)提供依據(jù)；二??是有利于突出主次關(guān)系，為風(fēng)貌規(guī)劃分??層級(jí)控制引導(dǎo)提供依據(jù)。??以南京南站新片區(qū)為例，該片區(qū)結(jié)??構(gòu)體系為＂一軸、三核、五板塊（片區(qū)）、??圈層式＂（圖１０?）。其中，南京南站主核??心與

剩一??個(gè)，這一因素主導(dǎo)著系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)??呈現(xiàn)出一種運(yùn)動(dòng)方式而使系統(tǒng)進(jìn)入有序??演進(jìn)狀態(tài)。這一對(duì)系統(tǒng)演進(jìn)狀態(tài)起支配??作用并對(duì)系統(tǒng)宏觀樣態(tài)起決定作用的影??響因素被稱作序參量。??在這一過程中還存在另一種常見情??況：當(dāng)客觀條件到達(dá)臨界值時(shí)，外環(huán)境??中會(huì)存在幾個(gè)處于含作狀戀的影響因素，??使系統(tǒng)進(jìn)入另一種有序演進(jìn)狀態(tài)，但隨??著外環(huán)境的波動(dòng)，這一含作狀態(tài)也會(huì)被??打破，最終系統(tǒng)將進(jìn)入單一影響因素主??導(dǎo)的新的有序演進(jìn)狀態(tài)。以上便是協(xié)同??系統(tǒng)自組織演進(jìn)的一般過程（圖１?）。??１．２干預(yù)系統(tǒng)自組織演進(jìn)的組織方法??＂組織＂是與“自組織＂相對(duì)的概念，??是指通過特定手段干預(yù)系統(tǒng)的自組織演??進(jìn)過程，以產(chǎn)生更加符含需求的系統(tǒng)樣??態(tài)，主要有以下兩種方式。??１．２．１設(shè)定控制參量——引導(dǎo)序參量產(chǎn)生??協(xié)同學(xué)的主要思想是把控制參量設(shè)??定到適當(dāng)值，間接駕馭系統(tǒng)的自組織［５］。??即在系統(tǒng)演進(jìn)初期，將控制參量設(shè)定到??適當(dāng)值，引導(dǎo)某一影響因素產(chǎn)生，使其??影響下的子系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方式更加符含客觀??條件需求，那么這一因素就會(huì)發(fā)展為序??參量，也就達(dá)到了利用組織手段干預(yù)系??統(tǒng)自組織的目的。??１．２．２維持外環(huán)境穩(wěn)定一一保證序參量有??效性??影響系統(tǒng)演進(jìn)的外環(huán)境是隨機(jī)波動(dòng)??的，通過設(shè)定控制參量引導(dǎo)產(chǎn)生的影響??因素很可能受到外環(huán)境波動(dòng)的影響而無??法發(fā)展成為序參量。因此，可通過組織??手段維持外環(huán)境穩(wěn)定，使符含需求的序??參量順利產(chǎn)生并保證其有效性。??２協(xié)同學(xué)基本理論下城市風(fēng)貌系統(tǒng)的演進(jìn)??規(guī)律??２．１城市風(fēng)貌系統(tǒng)的協(xié)同演進(jìn)機(jī)制??風(fēng)貌協(xié)同規(guī)劃的前提是探索城市風(fēng)??貌系統(tǒng)的序

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3484511