為改善工程建設(shè)的安全性和穩(wěn)定性,提升工程安全管控水平,基于韌性理論和安全系統(tǒng)理論,提出工程安全韌性指在事故發(fā)生前—發(fā)生中—發(fā)生后的各階段,由人、物、信息組成的復(fù)雜工程系統(tǒng)在外界環(huán)境擾動(dòng)下,具有的感知、預(yù)測(cè)、響應(yīng)、恢復(fù)和學(xué)習(xí)的能力。基于此,從組織韌性、人員韌性以及物質(zhì)技術(shù)韌性塑造工程安全管控韌性模型,并對(duì)其進(jìn)行扼要闡述;其次,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)研及因子分析,驗(yàn)證模型的合理性并得到工程安全管控的關(guān)鍵影響因素。因子分析結(jié)果表明,應(yīng)在事故發(fā)展全過(guò)程,通過(guò)信息管理、物質(zhì)技術(shù)管理、組織管理、人員管理,全面提升工程安全韌性,其中信息管理對(duì)于工程安全韌性的影響最大。 

【文章來(lái)源】：土木工程與管理學(xué)報(bào). 2020,37(04)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

工程安全管控作用模型

基于探索性因子分析結(jié)果，調(diào)整問(wèn)卷內(nèi)容形成正式問(wèn)卷，題項(xiàng)信息如表3所示，并對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行正式施測(cè)，第二輪問(wèn)卷通過(guò)問(wèn)卷星向施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部管理人員及施工人員發(fā)放，共收集有效問(wèn)卷139份。基于問(wèn)卷數(shù)據(jù)，利用AMOS 24.0軟件進(jìn)行驗(yàn)證性因子分析，檢驗(yàn)組織、人員、物質(zhì)技術(shù)、信息四維度模型的有效性及契合度，數(shù)據(jù)擬合后的標(biāo)準(zhǔn)化解如圖2所示。(1)CFA模型質(zhì)量評(píng)價(jià)


本文編號(hào)：2967911