發(fā)布時(shí)間：2017-09-15 21:29

  本文關(guān)鍵詞：大型交通工程項(xiàng)目施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防

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【摘要】：目前,中國(guó)城市、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村交通需求正在持續(xù)增長(zhǎng),而經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和收入增加將對(duì)未來的交通需求起到一種推波助瀾的刺激作用,從而導(dǎo)致環(huán)境污染惡化和土地消耗增加以及交通阻塞。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要安全、高效、清潔、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸系統(tǒng);居民生活質(zhì)量的提高需要安全、方便、舒適、快捷、低價(jià)的公共交通服務(wù);環(huán)境的改善需要有利于環(huán)境改善的交通政策以及系統(tǒng)的交通規(guī)劃以及建設(shè)。不難看出,如今國(guó)內(nèi)交通工程的合理規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然,而且大型交通工程建設(shè)必將與未來人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的生活形態(tài)密不可分,合理的規(guī)劃與研究具有劃時(shí)代的重大意義。本文主要針對(duì)“大型交通工程施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防”進(jìn)行深入細(xì)致研究,主要內(nèi)容如下:(1)結(jié)合大量的文獻(xiàn)資料和實(shí)踐信息進(jìn)行深度解析與整合探究,力圖提出一個(gè)較為規(guī)范化的、體系化的項(xiàng)目管理方案,為今后我國(guó)的大型項(xiàng)目的施工管理過程中的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和控制提供有效的理論參考與指導(dǎo)策略,以便更好的為今后我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供管理建設(shè)的力量;(2)把握中國(guó)新常態(tài)環(huán)境下發(fā)展的各類大型工程項(xiàng)目施工所具備的基礎(chǔ)要求、量化標(biāo)準(zhǔn)、社會(huì)責(zé)任、經(jīng)濟(jì)效應(yīng),從各工程項(xiàng)目所屬的產(chǎn)業(yè)范疇入手,探究其風(fēng)險(xiǎn)控制過程中該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)容所帶來的風(fēng)險(xiǎn)的部分,以此提升產(chǎn)出的策略方案的有效性與可行性;(3)通過哈齊客運(yùn)專線的案例,分析大型交通工程項(xiàng)目施工中風(fēng)險(xiǎn)主要內(nèi)容預(yù)防及應(yīng)對(duì)手段,以及不可抗力風(fēng)險(xiǎn)防范與應(yīng)對(duì),通過施工成本管理和工程索賠等風(fēng)險(xiǎn)管理方式加強(qiáng)大型工程施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防。綜上所述,大型交通工程系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)于國(guó)內(nèi)城市以及鄉(xiāng)村結(jié)構(gòu)的發(fā)展具有很重要的意義。通過研究發(fā)現(xiàn),與其他幾種常見的出行方式的比較,快速交通相對(duì)于公共汽車、私人汽車、自行車等大眾交通工具而言,具有運(yùn)量大、低污染、低噪音、低能耗、高速度、低成本、占地少、舒適、全天候等得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),是其他交通方式無法替代的。我們應(yīng)當(dāng)構(gòu)筑以大型交通工程為骨干的一體化綜合城市運(yùn)輸體系,才能徹底解決交通擁擠問題,為城市的可持續(xù)發(fā)展提供有力保證。
【關(guān)鍵詞】：大型交通工程 交通系統(tǒng) 環(huán)境 資源
【學(xué)位授予單位】：蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U415.1
【目錄】：

• 摘要7-8
• Abstract8-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 問題的提出10-11
• 1.1.1 城市基建及城鎮(zhèn)化發(fā)展需要大型交通工程的建設(shè)力量10
• 1.1.2 大型交通工程項(xiàng)目施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防措施10
• 1.1.3 大型交通工程項(xiàng)目施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)研究10-11
• 1.2 當(dāng)前的研究11-13
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外對(duì)于大型交通工程的項(xiàng)目與風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀11
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)外對(duì)于大型工程項(xiàng)目與風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3 本文的研究?jī)?nèi)容及研究方法13-14
• 1.3.1 本文的研究?jī)?nèi)容及擬解決的關(guān)鍵性問題13
• 1.3.2 本文的研究方法13-14
• 1.4 本文的研究創(chuàng)新點(diǎn)與難點(diǎn)及解決辦法14-16
• 1.4.1 本文的研究創(chuàng)新點(diǎn)14
• 1.4.2 本文研究技術(shù)路線14-16
• 第2章 大型交通工程項(xiàng)目的理論基礎(chǔ)16-28
• 2.1 大型交通工程項(xiàng)目的相關(guān)理論16-21
• 2.1.1 大型交通工程項(xiàng)目的概念與內(nèi)涵16-17
• 2.1.2 大型交通工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管理需求17-21
• 2.2 大型交通工程項(xiàng)目施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理與識(shí)別預(yù)防21-28
• 2.2.1 大型交通工程項(xiàng)目管理的相關(guān)理論21-23
• 2.2.2 大型交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論23-28
• 第3章 大型交通工程項(xiàng)目施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防管理28-44
• 3.1 大型交通工程項(xiàng)目需求背景28-30
• 3.1.1 大型交通工程施工管理新要求28-29
• 3.1.2 新常態(tài)下的大型工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制29
• 3.1.3 大型交通工程項(xiàng)目施工應(yīng)急預(yù)案和救援保障技術(shù)29-30
• 3.2 大型交通工程項(xiàng)目的施工運(yùn)作現(xiàn)狀趨勢(shì)特質(zhì)解析30-34
• 3.2.1 以人為中心的施工安全管理系統(tǒng)30-32
• 3.2.2 代建制的大型交通工程項(xiàng)目的施工運(yùn)作與風(fēng)險(xiǎn)管理方式32-34
• 3.3 大型交通工程項(xiàng)目的施工屬性與風(fēng)險(xiǎn)解析34-38
• 3.4 大型交通工程項(xiàng)目施工管理中風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防38-40
• 3.4.1 大型交通工程施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防38-39
• 3.4.2 大型土木建筑工程施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防39-40
• 3.4.3 其他大型工程項(xiàng)目施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防40
• 3.5 大型交通工程項(xiàng)目施工管理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防現(xiàn)狀中存在的問題40-44
• 3.5.1 風(fēng)險(xiǎn)事故責(zé)任劃41-42
• 3.5.2 代建制尚未市場(chǎng)化成熟運(yùn)作，風(fēng)險(xiǎn)管理團(tuán)隊(duì)尚未完備組建42-44
• 第4章 大型交通工程項(xiàng)目施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防管理體系44-50
• 4.1大型交通工程項(xiàng)目施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防管理體系的建構(gòu)實(shí)證44-47
• 4.1.1 事前工程屬性-權(quán)責(zé)-工期-財(cái)務(wù)匹配及風(fēng)險(xiǎn)體系預(yù)案45-46
• 4.1.2 代建制市場(chǎng)化可行性研究循環(huán)46
• 4.1.3 自然-人文-技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防機(jī)制循環(huán)46
• 4.1.4 事中創(chuàng)建多風(fēng)險(xiǎn)管控半責(zé)小組循環(huán)46-47
• 4.1.5 竣工試運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)排查及權(quán)責(zé)績(jī)效管理循環(huán)47
• 4.1.6 事后預(yù)警智能化管理系統(tǒng)核查循環(huán)47
• 4.2 大型交通工程項(xiàng)目施工管理中風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防升級(jí)策略47-50
• 4.2.1 大型交通工程項(xiàng)目施工管理中風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防47-48
• 4.2.2 大型交通工程項(xiàng)目施工管理中的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防管理建議補(bǔ)充48-50
• 第5章 工程案例分析50-56
• 5.1 哈奇客運(yùn)專線項(xiàng)目工程概況50
• 5.2 哈奇客運(yùn)專線項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)主要內(nèi)容50-51
• 5.2.1 施工風(fēng)險(xiǎn)防范與應(yīng)對(duì)的手段50-51
• 5.2.2 哈齊客運(yùn)專線項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)管理原則51
• 5.3 不可抗力風(fēng)險(xiǎn)的防范與應(yīng)對(duì)51-52
• 5.4 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的防范與應(yīng)對(duì)52-56
• 5.4.1 加強(qiáng)鐵路工程項(xiàng)目的施工成本管理53-54
• 5.4.2 加強(qiáng)鐵路工程項(xiàng)目運(yùn)作利益管理54-56
• 結(jié)論與展望56-58
• 參考文獻(xiàn)58-60
• 致謝60-61
• 附錄 （攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄）61

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：858998