船舶建造周期長,投入資金規(guī)模大,技術要求高,是一項極為復雜、龐大的綜合性工程。船舶制造企業(yè)必須放眼國際市場,在提升服務水平以及產(chǎn)品質量的基礎上進一步控制成本,從而在國際市場中保持一定競爭力。船舶建造成本控制需要貫穿整個建造周期,包括設計階段、采購階段、建造階段以及售后服務階段,在每個階段都需要采取針對性的成本控制措施。為此,簡要分析了船舶建造成本控制的特點,提出了船舶建造各個階段的成本控制措施。

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【部分圖文】：

圖1船舶建造不同階段比例圖示

船舶建造不同階段比例如圖1所示，船舶設計階段基本上決定了產(chǎn)品最終成本的70%左右，只有不足30%是受其他因素影響，因此，設計階段的成本控制是船舶制造企業(yè)能否達成成本控制目標的關鍵。船舶設計階段可以分為初步設計、詳細設計以及生產(chǎn)設計3個階段，其中初步設計主要是根據(jù)甲方要求進行總體設....

圖3.4ZC船舶企業(yè)2016-2019年盈利能力及發(fā)展?jié)摿Ψ治鰣D

圖3.3ZC船舶企業(yè)2016-2019年營業(yè)利潤與利潤總額變化圖通過表3.3所列示的內容,可以看出,ZC船舶企業(yè)經(jīng)營的多個項目中,船舶產(chǎn)品這一項目成本占比最大,2017至2018年間船舶產(chǎn)品項目成本占比分別為68.54%、79.11%,基于此,對ZC船舶企業(yè)船舶產(chǎn)品的建造成本的....

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