隨著國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展,人們對便利交通的需求也日益提高。高速公路作為交通運輸行業(yè)重要的組成部分,在人們的日常生活中占據(jù)了越來越重要的作用。在這樣的背景之下,施工企業(yè)之間的競爭在不斷加強。大型的施工企業(yè)為了能夠獲取更大的收益,會尋找更嚴格的管理手段來降低施工項目的成本。責(zé)任成本管理方法是近幾年新發(fā)展起來的優(yōu)秀成本管理方法。責(zé)任成本管理方法既考慮到了責(zé)任成本的特點,也兼顧了成本管理的重要性,兩者結(jié)合起來,能夠為企業(yè)管理項目提供更加有效的手段。本文的研究目的就是利用高速公路項目的案例,對項目責(zé)任成本管理進行深入的分析,并提供更全面的方法來保證責(zé)任成本管理的快速實現(xiàn)和準(zhǔn)確運行,使施工企業(yè)能夠不斷地更新已有的成本管理標(biāo)準(zhǔn),不斷地進步。本文的主要內(nèi)容有以下幾個方面。（1）對與責(zé)任成本管理有關(guān)的一些術(shù)語與定義進行了闡述,分析了責(zé)任成本管理的基本原理和工作內(nèi)容,工程項目責(zé)任成本管理的基本方法。（2）詳細地介紹了責(zé)任中心,包括責(zé)任中心劃分的原則、方法等。在此基礎(chǔ)上,列舉了許多項目的工作分解方法,并著重介紹了基于責(zé)任矩陣的責(zé)任分解過程。并結(jié)合實例進行了責(zé)任中心的劃分。（3）闡述了責(zé)任成本預(yù)算編制原則和... 

【文章來源】：石家莊鐵道大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

二級責(zé)任預(yù)算組成

-28-圖 5-2 項目責(zé)任成本預(yù)算的編制程序圖5.4 責(zé)任成本預(yù)算編制的方法步驟工程中標(biāo)后的一個月時間，是編制責(zé)任成本預(yù)算的規(guī)范時間。這個時間能夠保證項目部完成對工程的熟悉，并迅速地制定規(guī)劃，將責(zé)任成本進行分解[36]。責(zé)任成本預(yù)算的編制需要以工程各部門的施工方案為前提，在施工方案進過討論和優(yōu)化后，方可進行責(zé)任成本預(yù)算。責(zé)任成本預(yù)算不是一個部門就能完成的工作，需要各個責(zé)任中心協(xié)同完成。

以保證成本目標(biāo)按照預(yù)期的方案完成。下面利用標(biāo)準(zhǔn)成本差異法進行責(zé)任成本差異分析。成本差異的公式如下圖6-1 所示。圖 6-1 成本差異推導(dǎo)圖中：B0代表標(biāo)準(zhǔn)價格；B1代表標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量；S0實際價格；S1代表實際數(shù)量。同樣由上述的推導(dǎo)過程，可以得出下列公式：責(zé)任預(yù)算收入= B0×B1(6-1)責(zé)任預(yù)算支出= S0×S1(6-2)數(shù)量變化影響=（B1－S1）×B0(6-3)單價變化影響=（B0－S0）×S0(6-4)量價變動合計影響= B0×B1- S0×S1=（B1－S1）×B0+ S1×(B0－S0) (6-5)根據(jù)上面的公式對下面的表格進行成本差異的推導(dǎo)。表 6-1 為公路橋計劃/技術(shù)責(zé)任中心預(yù)算執(zhí)行情況分析表。表中只列出了施工組織中的兩部分費用，即模板安裝及拆除費用和人機費用，其他費用都可以參照此方法執(zhí)行。根據(jù)表格里面提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，計算各種因素導(dǎo)致的變化影響。最后分析的結(jié)果可以為項目部制定改進措施提供可靠的依據(jù)，并指導(dǎo)各責(zé)任中心進行考核兌現(xiàn)，確保項目每個人員的利益。


本文編號：3107129