汽車工業(yè)已有100多年的發(fā)展歷史,汽車工業(yè)經(jīng)歷了不同階段的技術創(chuàng)新,使汽車工業(yè)得到了巨大的發(fā)展。汽車行業(yè)在重視技術創(chuàng)新研發(fā)的同時,也非常注重產(chǎn)品開發(fā)項目組織模式的創(chuàng)新,合理的產(chǎn)品開發(fā)項目管理模式將影響項目的進程。在產(chǎn)品開發(fā)過程中并行開發(fā)實施同步工程,縮短產(chǎn)品開發(fā)的周期,加快新產(chǎn)品上市時間,提高競爭優(yōu)勢,是當前汽車研發(fā)項目的目標。 本文將從項目管理的角度,結合一汽轎車股份有限公司在奔騰轎車產(chǎn)品研發(fā)項目(以下簡稱C301項目)中的項目管理體系進行經(jīng)驗總結及系統(tǒng)分析,指出一汽轎車公司產(chǎn)品研發(fā)項目管理過程中存在的問題,并進行原因分析。提出轎車公司自主研發(fā)項目實施項目化管理的建議,建立轎車公司自主研發(fā)項目的項目化管理體系,建立自主研發(fā)項目的項目管理模式,以提高一汽轎車公司的核心競爭力。
【學位單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2007
【中圖分類】：F426.471
【部分圖文】：

16圖 1 C301 項目組織機構項目組定期組織召開狀態(tài)報告會，編制狀態(tài)報告。項目經(jīng)理和各專業(yè)組定期召開項目例會。里程碑點必須進行綜合評審并編制項目狀態(tài)報告。通過確定此種項目組織機構，使項目組各專項負責人既是項目經(jīng)理，又是部門經(jīng)理，在領導項目時，對項目的結果負責，同時又對職能部門的業(yè)務負責。這種結構有效的利用了公司的資源，減少了部門間的矛盾與沖突，使各部門之間橫向溝通交流得到加強，便于項目協(xié)調。并且項目信息傳遞快，提高了項目組的工作效率，節(jié)省了時間，降低了項目執(zhí)行成本。通過此種項目結構，使項目成員在項目中的經(jīng)驗積累，應用到

圖 2 C301 各專項組工作分工5．項目協(xié)調室負責項目的預算控制工作；負責項目進度的監(jiān)督、控制工作。協(xié)助項目經(jīng)理組織項目例會，召集項目組成員進行活動；負責項目各項信息的收集工作；負責項目組與各部門的協(xié)調工作。四、C301 項目管理及運行方式C301 項目組在成立之初，確定了分層次的項目例會管理制度，作為項目內的日常項目管理方式，項目內信息溝通與交流。使項目信息共享，并對項目實施過程中的工作進行確認，項目組內的成員目標一致。同時為了節(jié)省工作時間，提高效率降低成本，將項目會議分為公司級項目例會、專項會議、現(xiàn)場會、階段總結評審會和天天會議。如下圖 3 所示.

圖 3 C301 項目會議管理階段總結評審會，由項目經(jīng)理在階段里程碑點召集，項目決策委員會參加，進行項目階段性的總結，質量門評審等工作。檢查項目狀態(tài)和各里程碑點工作完成情況，對項目（進度、投資、成本等）有重大影響的問題提出指導性意見，并做出決策。公司級項目例會，由項目經(jīng)理每周定期召集各專項負責人，重點對項目投資、進度、質量的跟蹤，掌握項目的動態(tài)。各專項組長在會上根據(jù)進度計劃匯報進展情況，通報項目信息，對影響進度的問題必須分析風險及提出解決措施。專題會議由項目經(jīng)理或各專業(yè)組長根據(jù)項目需要不定期組織召開，主要討論專業(yè)問題或某一專題。主要是對那些需要深入調查研究、涉及專業(yè)部門的問題。會議結果要在公司級項目會上匯報，待項目經(jīng)理批準
【引證文獻】

相關碩士學位論文 前5條

1 孫晨陽;項目管理在J公司汽車發(fā)動機研發(fā)中的應用研究[D];蘭州大學;2011年

2 潘麗玨;匯眾商用車新產(chǎn)品研發(fā)項目中的風險管理研究[D];上海交通大學;2011年

3 崔軍輝;東風風神H30 Cross車型項目范圍與進度管理研究[D];華中科技大學;2011年

4 肖云龍;F公司汽車自主研發(fā)項目管理應用研究[D];天津大學;2008年

5 程揚;項目管理方法在汽車減振器產(chǎn)品開發(fā)過程中的應用研究[D];吉林大學;2012年

本文編號：2891046