【摘要】： 近年來，物流業(yè)成為國民經(jīng)濟的一個重要領(lǐng)域，其作用已經(jīng)被越來越多的人所重視。作為物流管理中的熱點和難點，物流成本管理的概念作為一種新的思維模式和管理模式正在被人們所研究。成本管理的研究范圍包括成本會計、管理會計和新經(jīng)濟制度經(jīng)濟學組織設(shè)定與流程再造三個層次。而在日常的物流管理活動中，決策問題一直是研究的核心問題，本文研究的重點正是基于成本管理第三個層次的交易成本理論對物流管理活動中相關(guān)決策影響的問題。 通過將物流成本劃分為作業(yè)成本、組織成本和交易成本，重點研究了企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包、運輸型物流企業(yè)邊界優(yōu)化和供應(yīng)鏈環(huán)境下各價值鏈的邊界規(guī)劃三個決策問題。在引入交易成本理論環(huán)境下，分析了物流業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)專用性與組織邊界的關(guān)系，構(gòu)建新的物流業(yè)務(wù)外包決策模型，其中量大且專用性強的物流業(yè)務(wù)應(yīng)采取自營，反之則采取外包；以鐵路系統(tǒng)為例，分析了運輸型物流企業(yè)管理體制改革的趨勢，并對后續(xù)決策提出路局一級水平邊界如何調(diào)整、國鐵與地鐵邊界如何協(xié)調(diào)等建議；通過對零售企業(yè)價值鏈環(huán)節(jié)外包的分析，來研究供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)邊界的發(fā)展趨勢，認為供應(yīng)鏈中企業(yè)邊界都有不同形式的縱向收縮趨勢，部分企業(yè)的橫向邊界有擴張趨勢。通過以上研究，試圖能給物流管理的相關(guān)決策活動給予適當幫助和借鑒。
【學位授予單位】：中南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：F252

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9 陳p，

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