淺析采購(gòu)成本分析在客車(chē)采購(gòu)管理中的運(yùn)用
本文關(guān)鍵詞:淺析采購(gòu)成本分析在客車(chē)采購(gòu)管理中的運(yùn)用 出處:《現(xiàn)代商業(yè)》2016年17期 論文類(lèi)型:期刊論文
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【摘要】:從1928年第一輛改裝公交車(chē)誕生至今,幾十年來(lái)中國(guó)客車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)。自改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)大、中型客車(chē)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的新通道,特別是從2013年開(kāi)始,國(guó)家和地方相繼出臺(tái)新一輪的新能源客車(chē)補(bǔ)貼政策后,新能源客車(chē)出現(xiàn)了井噴式發(fā)展。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2014年國(guó)內(nèi)大型客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量84,252輛,中型客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量79,612輛,目前我國(guó)客車(chē)已進(jìn)入全面發(fā)展階段。隨著中國(guó)逐步融入全球制造體系,我國(guó)客車(chē)企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈,現(xiàn)代企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)除了產(chǎn)品外,更重要的是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),而供應(yīng)鏈管理的核心是采購(gòu)管理,采購(gòu)管理重點(diǎn)工作就是控制好采購(gòu)價(jià)格。如何確保采購(gòu)價(jià)格具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,是眾多客車(chē)企業(yè)不得不面對(duì)的一個(gè)重要課題。本文結(jié)合作者在乘用車(chē)及商用客車(chē)13年采購(gòu)成本管理經(jīng)驗(yàn),較為系統(tǒng)的介紹了采購(gòu)管理的定義與意義、采購(gòu)成本分析與價(jià)格合理性的定義與聯(lián)系、采購(gòu)成本分析與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系、定價(jià)方式的分類(lèi)、采購(gòu)管理架構(gòu)體系等內(nèi)容,希望對(duì)汽車(chē)同行具有一定現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。
[Abstract]:This paper introduces the definition and significance of purchasing management , the definition and connection of purchasing cost analysis and price rationality , the classification of purchase cost analysis and market competition , the classification of pricing mode , the system of purchasing management architecture and so on .
【作者單位】: 鄭州宇通客車(chē)供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)部;
【分類(lèi)號(hào)】:F274;F426.471
【正文快照】: 研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)約有100多家整車(chē)制造企業(yè),同時(shí)還有約3000家汽車(chē)零部件制造商。其中只有少數(shù)幾家整車(chē)制造企業(yè)的年產(chǎn)量超過(guò)了10萬(wàn)輛。其中整車(chē)制造企業(yè)中有中外合資企業(yè),如上海大眾、一汽大眾、上海通用、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)等;也有我國(guó)全資國(guó)企,如一汽解放
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,本文編號(hào):1416914
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