本文關(guān)鍵詞：企業(yè)內(nèi)部資本市場(chǎng)融資問題研究　出處：《國(guó)際商務(wù)財(cái)會(huì)》2016年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：民航業(yè)是資金密集型行業(yè),有較大的融資需求,需要不斷創(chuàng)新融資方式,拓寬融資渠道,降低融資成本。如何有效利用內(nèi)部資本市場(chǎng)和外部資本市場(chǎng)已成為理論界和民航企業(yè)重點(diǎn)研究的一個(gè)問題。從理論上來講,當(dāng)外部資本市場(chǎng)處于無效情況時(shí),上市公司可以通過構(gòu)建內(nèi)部資本市場(chǎng)來實(shí)現(xiàn)內(nèi)外資源的均衡配置,從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)資源的利用價(jià)值。管理會(huì)計(jì)所要解決的問題之一,就是如何在資本運(yùn)作中使企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)收益。內(nèi)部資本市場(chǎng)融資理論,恰恰符合管理會(huì)計(jì)對(duì)企業(yè)資本成本管理的有關(guān)要求。本文借鑒了國(guó)內(nèi)外關(guān)于內(nèi)部資本市場(chǎng)的研究進(jìn)行比較,結(jié)合我國(guó)上市公司的實(shí)際,對(duì)于內(nèi)部資本市場(chǎng)的存在性、有效性以及如何提高內(nèi)部資本市場(chǎng)資源配置效率,推動(dòng)企業(yè)價(jià)值最大化等問題做出相應(yīng)的研究和結(jié)論。
【作者單位】： 中國(guó)民用航空局審計(jì)中心;
【分類號(hào)】：F832.5;F275
【正文快照】： 一、內(nèi)部資本市場(chǎng)理論研究發(fā)展歷程及取得的主要成果(一)內(nèi)部資本市場(chǎng)的概念及研究現(xiàn)狀企業(yè)通過集團(tuán)財(cái)務(wù)資金管理的方法,把多條渠道的現(xiàn)金流量集中起來,在內(nèi)部形成資本市場(chǎng),投向高收益領(lǐng)域,這種企業(yè)內(nèi)部形成的資金流動(dòng)和資本配置,稱為企業(yè)內(nèi)部資本市場(chǎng)。內(nèi)部資本市場(chǎng)理論研究

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7 闞歆e，

本文編號(hào)：1317080