本文關(guān)鍵詞：作業(yè)成本法在鐵路工務(wù)維修中的運(yùn)用

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【摘要】：鐵路運(yùn)輸一直是我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)中重要的運(yùn)輸方式,然而由于鐵路運(yùn)輸整體的管理效率日漸低下導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸?shù)某杀局饾u增長(zhǎng)。但是不管是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還是社會(huì)的進(jìn)步,當(dāng)今社會(huì)應(yīng)用最廣的還是鐵路運(yùn)輸加之我國(guó)對(duì)于這方面的發(fā)展控制越來(lái)越重視,所以社會(huì)對(duì)于這方面的控制正在逐漸加強(qiáng)。逐漸優(yōu)化鐵路運(yùn)輸?shù)某杀竟芾?逐漸降低鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)成本,這不僅僅是緩解鐵路中出現(xiàn)盈虧現(xiàn)狀,還是加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸在提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力上的的重要舉措。
【作者單位】： 呼和浩特鐵路局包頭工務(wù)段;
【分類號(hào)】：U216.2
【正文快照】： 在我國(guó)的運(yùn)輸行業(yè)中,鐵路運(yùn)輸行業(yè)是時(shí)間比較久遠(yuǎn)并且最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一種,傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸在進(jìn)行運(yùn)輸成本計(jì)算期間不能很好的將客運(yùn)與貨運(yùn)之間的成本進(jìn)行劃分,這樣就會(huì)導(dǎo)致成本的真實(shí)性喪失,不能準(zhǔn)確的將鐵路運(yùn)輸成本進(jìn)行核算。要將這樣的成本核算方式進(jìn)行改善,將作業(yè)成本法融入

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