本文關(guān)鍵詞：BT模式下福州地鐵2號線項目成本管理研究

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【摘要】：建設一移交(Build-Transfer,簡稱BT)融資模式以其強大的融資建設功能在國內(nèi)引起廣泛關(guān)注。這種模式的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在兩個方面:一是有效分散政府投資大型基礎(chǔ)設施投資風險,緩解投資壓力;二是通過設計施工一體化總承包模式解決政府建設管理程序冗長、建設管理團隊龐大而產(chǎn)生的效率低下缺陷。但BT項目的實際實施者則要面對嚴格的業(yè)主管理,在材料采購、管理費用上被壓縮了獲利空間,使得BT模式下施工單位成本控制研究尤為重要。筆者在工程管理工作中對BT模式下的項目成本管理進行了一定程度的研究,本文介紹了BT工程項目的特點,并且最終提煉出各項成本控制措施。
【作者單位】： 中交第二航務工程局第四工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： BT模式 工程管理 成本控制措施
【分類號】：U231.3
【正文快照】： 一、介紹福州地鐵2號線BT模式在工程項目中的應用分析1.福州地鐵2號線BT模式背景和意義。為進一步推動福州市經(jīng)濟發(fā)展,福州市委和市政府與中國交通建設股份有限公司于2014年1月17日在北京中交大廈簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,福州地鐵2號線是其戰(zhàn)略合作項目之一,采取改良的工程建設BT模

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本文編號：1001256