資金約束型汽車租賃供應(yīng)鏈融資決策
本文選題:資金約束 + 完全信息; 參考:《工業(yè)工程與管理》2017年01期
【摘要】:針對(duì)由單個(gè)處于領(lǐng)導(dǎo)地位的汽車制造商和單個(gè)作為跟隨者的汽車租賃商組成的租賃供應(yīng)鏈,分析了租賃商資金不足對(duì)租賃供應(yīng)鏈的影響。在完全信息下,運(yùn)用Stackelberg博弈理論分別對(duì)租賃供應(yīng)鏈在兩種融資模式下的博弈模型進(jìn)行分析,給出了制造商與租賃商的最優(yōu)決策。證明了租賃商選擇內(nèi)部融資可以增加汽車訂購(gòu)量,提高租賃收益。研究顯示集中控制決策下制造商選擇內(nèi)部融資模式比外部融資模式更優(yōu)。最后運(yùn)用數(shù)值算例驗(yàn)證了研究結(jié)論。
[Abstract]:Aiming at the leasing supply chain which is composed of single automobile manufacturer in leading position and single car renter as follower, this paper analyzes the influence of lack of financial resources on leasing supply chain. Under the complete information, the Stackelberg game theory is used to analyze the game model of the leasing supply chain under the two financing modes, and the optimal decision of the manufacturer and the renter is given. It is proved that choosing internal financing can increase the quantity of car order and increase the rental income. The research shows that the manufacturer chooses the internal financing mode better than the external financing mode under the centralized control decision. Finally, a numerical example is used to verify the conclusion of the study.
【作者單位】: 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金-國(guó)際(地區(qū))合作交流項(xiàng)目(71110107024);國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71171182)
【分類號(hào)】:F274;F721;F715.5
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):1903402
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