發(fā)布時間：2020-05-16 04:41

【摘要】： 2009年是中國汽車行業(yè)具有里程碑意義的一年,中國汽車工業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境中保持了高速增長,年總產(chǎn)量已經(jīng)超過美國,成為世界第一。中國的汽車市場已經(jīng)成為世界最重要的市場,中國的汽車工業(yè)將更多地影響世界汽車制造業(yè),中國造汽車將更多地進(jìn)入世界市場。 入世以來,隨著汽車消費(fèi)的持續(xù)走高,汽車金融產(chǎn)業(yè)日益得到重視。尤其是《汽車金融公司管理辦法》及其實施細(xì)則的正式頒布實行,設(shè)立汽車金融公司已進(jìn)入實際操作階段。如何借鑒國外汽車金融服務(wù)的成功經(jīng)驗,摸索出一套符合國內(nèi)汽車消費(fèi)環(huán)境的汽車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,是當(dāng)前我國政府及汽車制造業(yè)亟待思索和解決的問題。此次金融危機(jī)中,和此前美國在房屋信貸領(lǐng)域過于寬松的信貸門檻而導(dǎo)致的大量壞賬一樣,美國社會崇尚的過度提前消費(fèi)無疑成為車市危機(jī)的導(dǎo)火索。中國的汽車消費(fèi)市場和美國等發(fā)達(dá)國家有很大的區(qū)別,如何很好的運(yùn)用汽車金融服務(wù)為我國汽車行業(yè)發(fā)展添加動力,同時又吸取國外同行的教訓(xùn),規(guī)避或者最小化其中的風(fēng)險,是我們在加速發(fā)展汽車金融服務(wù)業(yè)應(yīng)該特別主義的問題。本課題主要分析汽車金融作為金融服務(wù)所蘊(yùn)含的風(fēng)險,并提出相關(guān)的建議去控制、最小化風(fēng)險。 本文以我國汽車金融風(fēng)險為研究對象,首先會探討一下國內(nèi)外汽車行業(yè)的發(fā)展和汽車金融的市場前景;進(jìn)而通過國外汽車金融服務(wù)的數(shù)據(jù)和國內(nèi)外汽車消費(fèi)市場的差異來分析中國汽車金融將面臨的風(fēng)險;接著分析國內(nèi)汽車金融的政策環(huán)境;最后為我國的汽車金融業(yè)提出一些相關(guān)風(fēng)險控制和建立風(fēng)險控制系統(tǒng)的建議。
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：F426.471;F832.2

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 汪奇;基于AHP法的C公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];長春理工大學(xué);2011年

，

本文編號：2666193