近年來,全球環(huán)境問題日益嚴重,新能源的開發(fā)和利用對經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。而作為與人們生活息息相關(guān)的新能源汽車,其發(fā)展已進入不可逆的快車道。中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在不斷增長和邁上新臺階,發(fā)展前景廣闊。伴隨著新能源汽車的發(fā)展,其配套設(shè)施中充電站,尤其是公共充電站的布局顯得尤為重要,在推動其發(fā)展中起著舉足輕重的作用。目前,相對于新能源汽車的快速發(fā)展,充電站數(shù)量的增長相對緩慢,沒有滿足市場的預期,這使得眾多公司有意愿經(jīng)營充電站業(yè)務(wù)。但是充電站項目的建設(shè)與運營具有系統(tǒng)性,涉及到前期政策解讀、財務(wù)預算、選址建站、人員招納等諸多環(huán)節(jié),一旦某環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,導致整個項目面臨很大風險,甚至導致項目建設(shè)的中斷。本文以BX公司的充電站項目為例,研究其項目初期建設(shè)運營過程中的風險管理問題,為項目更好地持續(xù)經(jīng)營及盈利提供指導,同時也可以為其他新設(shè)立的充電站項目提供參考和指導。結(jié)合BX公司充電站項目的實際特點,本文采用文獻分析法、魚骨圖等方法識別該項目初期投資建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)中的風險因素,構(gòu)建基于管理風險、政策風險、財務(wù)風險以及建設(shè)風險的風險評估指標體系。然后,采用AHP方法設(shè)置風險指標的權(quán)重,進一步采用模糊綜合風險...

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【學位級別】：碩士

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圖1-1截至2022.1近12月公共充電樁保有量（單位：萬臺）

1緒論2圖1-1截至2022.1近12月公共充電樁保有量（單位：萬臺）1.1.2研究意義本文的研究對象BX公司是初創(chuàng)型中外合資公司，新公司成立后，主要經(jīng)營項目為新能源充電站。隨著我國改革開放的不斷深入，諸多中外企業(yè)選擇通過成立合資公司共同開展業(yè)務(wù)。中外合資企業(yè)為雙方帶來了新的業(yè)務(wù)....

本文編號：4021120