對(duì)船舶制造業(yè)而言,最重要的配套行業(yè)便是船用柴油機(jī)制造業(yè),其價(jià)值約為船價(jià)的10%。目前商船90%以上都是采用柴油機(jī)作為船舶的動(dòng)力設(shè)備。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)的船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,成為了世界上最主要的造船大國(guó),我國(guó)的船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也在我國(guó)造船總量增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,生產(chǎn)制造規(guī)模不斷的壯大,生產(chǎn)制造技術(shù)也一直在不斷的創(chuàng)新和進(jìn)步。但近年來(lái)由于世界船運(yùn)市場(chǎng)低迷,全球船舶企業(yè)訂單縮減,導(dǎo)致船用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的日益重視,節(jié)能環(huán)保的轉(zhuǎn)型使船用柴油機(jī)企業(yè)既面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn),也迎來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)遇。伴隨著后疫情時(shí)代的來(lái)臨,全球經(jīng)濟(jì)逐漸回暖,航運(yùn)市場(chǎng)從2020年下半年開(kāi)始,也從供給過(guò)剩迅速轉(zhuǎn)向供不應(yīng)求的狀況,為全世界的船舶生產(chǎn)及配套企業(yè)迎來(lái)了極佳的發(fā)展機(jī)會(huì)。A公司作為我國(guó)船用柴油機(jī)的老牌制造企業(yè),在我國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)內(nèi)具有較大的規(guī)模和較強(qiáng)的實(shí)力,在渡過(guò)船舶市場(chǎng)的低迷期后,如何牢牢把握住目前難得的市場(chǎng)復(fù)蘇機(jī)會(huì),挖掘自身潛力,擴(kuò)大產(chǎn)能,占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額,進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位和發(fā)展新的市場(chǎng),需要綜合分析考量,制定并執(zhí)行正確的戰(zhàn)略來(lái)引領(lǐng)公司的未來(lái)發(fā)展。本研究基于A公司的現(xiàn)實(shí)情況,采用PEST...

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景與研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述
        1.2.1 國(guó)內(nèi)外企業(yè)戰(zhàn)略管理理論研究
        1.2.2 國(guó)內(nèi)外船舶及船舶配套產(chǎn)品行業(yè)方面的研究
        1.2.3 研究述評(píng)
    1.3 研究的內(nèi)容和論文框架
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 論文框架
    1.4 研究的思路和方法
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究方法
第二章 A船用柴油機(jī)公司外部環(huán)境分析
    2.1 宏觀環(huán)境分析
        2.1.1 政治法規(guī)環(huán)境
        2.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
        2.1.3 社會(huì)文化環(huán)境
        2.1.4 技術(shù)環(huán)境
        2.1.5 PEST綜合分析
    2.2 行業(yè)環(huán)境分析
        2.2.1 行業(yè)現(xiàn)狀
        2.2.2 供應(yīng)商議價(jià)能力分析
        2.2.3 購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析
        2.2.4 新進(jìn)入者威脅分析
        2.2.5 替代品威脅分析
        2.2.6 行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)分析
    2.3 EFE外部環(huán)境評(píng)價(jià)矩陣
第三章 A船用柴油機(jī)公司內(nèi)部環(huán)境分析
    3.1 A船用柴油機(jī)公司介紹
    3.2 A船用柴油機(jī)公司內(nèi)部條件和資源分析
        3.2.1 組織結(jié)構(gòu)分析
        3.2.2 營(yíng)銷(xiāo)能力分析
        3.2.3 財(cái)務(wù)能力分析
        3.2.4 人力資源分析
        3.2.5 生產(chǎn)能力分析
        3.2.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
        3.2.7 公司企業(yè)文化
    3.3 IFE內(nèi)部環(huán)境評(píng)價(jià)矩陣
第四章 A船用柴油機(jī)公司發(fā)展戰(zhàn)略選擇
    4.1 A船用柴油機(jī)公司SWOT矩陣分析
    4.2 A船用柴油機(jī)公司發(fā)展戰(zhàn)略的制定
        4.2.1 公司的使命和愿景
        4.2.2 公司的戰(zhàn)略目標(biāo)
        4.2.3 發(fā)展戰(zhàn)略的選擇
        4.2.4 發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施
    4.3 A船用柴油機(jī)公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇
        4.3.1 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的可行性分析
        4.3.2 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的實(shí)施
第五章 A船用柴油機(jī)公司發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的保障措施
    5.1 優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)與管理制度
    5.2 完善人力資源管理體系
    5.3 完善成本管理體系
    5.4 推進(jìn)精益生產(chǎn)管理
        5.4.1 計(jì)劃管理保障
        5.4.2 質(zhì)量管理保障
        5.4.3 物料管理保障
    5.5 提升技術(shù)研發(fā)能力
    5.6 加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)及售后服務(wù)體系
        5.6.1 加強(qiáng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)
        5.6.2 加強(qiáng)售后服務(wù)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究的不足之處與展望
        6.2.1 研究不足之處
        6.2.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄 A公司外部因素及內(nèi)部?jī)?yōu)劣勢(shì)反應(yīng)程度調(diào)查問(wèn)卷
致謝



本文編號(hào)：3777331