隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入和城市化進(jìn)程的不斷進(jìn)步,交通建設(shè)隨著區(qū)域間經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展逐漸興起,尤其是近幾年交通也迅猛發(fā)展,高速公路總里程趕超英美穩(wěn)居世界第一。高速公路取得的巨大成就是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果,為我國(guó)交通事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。高速公路施工項(xiàng)目周期較長(zhǎng),施工材料采購(gòu)量大,影響施工因素較多,施工過(guò)程中成本控制難度高,為高速工作建設(shè)財(cái)務(wù)管理帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn),影響施工效率和施工進(jìn)度。

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【文章目錄】：
一、現(xiàn)狀
    (一)成本預(yù)測(cè)滯后
    (二)缺乏市場(chǎng)分析，經(jīng)濟(jì)與技術(shù)分析脫節(jié)
    (三)成本管理體制不完善
二、應(yīng)對(duì)方案
    (一)成本控制應(yīng)該堅(jiān)持的原則
    (二)成本控制策略
    (三)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理
三、結(jié)束語(yǔ)



本文編號(hào)：3744496