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國(guó)有汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)現(xiàn)——以上海汽車集團(tuán)股份有限公司為例

發(fā)布時(shí)間:2021-07-04 15:14
  國(guó)有汽車企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,是在生產(chǎn)、銷售及售后等一系列環(huán)節(jié)中需要關(guān)注到眾多利益相關(guān)者的利益,在推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí),要促進(jìn)政府和市場(chǎng)之間形成協(xié)調(diào)的關(guān)系。國(guó)有汽車企業(yè)在滿足利益相關(guān)者責(zé)任的前提下還具有一定的特殊性。在確立衡量國(guó)有汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,選取上汽集團(tuán)案例進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:國(guó)有汽車企業(yè)能夠主動(dòng)建立社會(huì)責(zé)任管理體系,積極開展社會(huì)責(zé)任實(shí)踐;在我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體進(jìn)入供給側(cè)改革背景下,如何防范產(chǎn)能過剩是關(guān)鍵;大力推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是重中之重;新能源汽車的制造由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),未來產(chǎn)品綜合能力是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力;如何將企業(yè)社會(huì)責(zé)任推進(jìn)與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合,創(chuàng)新與探索社會(huì)責(zé)任踐行有效方式,是提升國(guó)有汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任能力和水平的關(guān)鍵。 

【文章來源】:經(jīng)營(yíng)與管理. 2020,(10)

【文章頁數(shù)】:4 頁

【文章目錄】:
一、國(guó)有汽車企業(yè)及企業(yè)社會(huì)責(zé)任
    (一)國(guó)有企業(yè)性質(zhì)及企業(yè)社會(huì)責(zé)任
    (二)國(guó)有汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任
    (三)國(guó)有汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任的特殊性
        1. 強(qiáng)調(diào)供應(yīng)商間的協(xié)同發(fā)展與管理
        2. 重視汽車生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品服務(wù)的綠色性
        3. 強(qiáng)調(diào)汽車產(chǎn)品的安全性
二、國(guó)有汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)
三、國(guó)有汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任的實(shí)現(xiàn)———以上汽集團(tuán)為例
    (一)上汽集團(tuán)社會(huì)責(zé)任履行情況
        1. 在股東責(zé)任方面
        2. 在消費(fèi)者責(zé)任方面
        3. 在政府責(zé)任方面
        4. 在節(jié)能減排方面
        5. 在商業(yè)合作伙伴責(zé)任方面
        6. 在環(huán)境責(zé)任方面
        7. 在社區(qū)責(zé)任方面
    (二)上汽集團(tuán)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的分析
        1. 在股東責(zé)任層面
        2. 在消費(fèi)者責(zé)任層面
        3. 在商業(yè)合作伙伴責(zé)任方面
        4. 在政府責(zé)任方面
        5. 在環(huán)境責(zé)任方面
        6. 在社會(huì)責(zé)任方面
四、研究結(jié)論與未來改革思路
    (一)研究結(jié)論
        1. 國(guó)有汽車企業(yè)能夠主動(dòng)建立社會(huì)責(zé)任管理體系,積極開展社會(huì)責(zé)任實(shí)踐
        2. 在我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體進(jìn)入供給側(cè)改革背景下,如何防范產(chǎn)能過剩是關(guān)鍵
        3. 大力推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
        4. 新能源汽車的制造由政府主導(dǎo)變?yōu)槭袌?chǎng)自發(fā)促進(jìn),未來產(chǎn)品綜合能力是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
        5. 將企業(yè)社會(huì)責(zé)任推進(jìn)與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)社會(huì)責(zé)任履行方式的多樣化
    (二)未來改革的總體思路


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]研發(fā)支出、社會(huì)責(zé)任對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的影響研究[J]. 陳可喜,張暢.  財(cái)會(huì)通訊. 2018(27)
[2]中國(guó)國(guó)有企業(yè)社會(huì)責(zé)任與企業(yè)績(jī)效相關(guān)性研究[J]. 王文成,王詩卉.  中國(guó)軟科學(xué). 2014(08)



本文編號(hào):3265026

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