煤礦安全危機形成機理與管控研究
發(fā)布時間：2020-12-26 05:10
煤礦開采行業(yè)一直被認為是高危行業(yè),在幾百年的開采歷史中一直伴隨著礦難的發(fā)生。在中國工業(yè)化進程中,礦難是煤礦企業(yè)危機管理中最為突出的危機。煤礦安全危機的發(fā)生是由系統(tǒng)中人的不安全行為、機器設備的異常狀態(tài)、環(huán)境的異常變化以及管理的缺陷導致的。國內外經驗表明,科學合理地對危機進行管理能夠使煤礦企業(yè)在經營中最大限度規(guī)避風險,實現(xiàn)安全發(fā)展。本文在分析我國煤礦事故致因機理和事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎上,指出我國當前煤礦安全管理面臨的突出問題。對我國煤礦安全危機管理現(xiàn)狀進行研究,并對2001-2013年全國煤礦安全事故進行統(tǒng)計分析,討論了煤礦安全危機管理中存在的不足,對危機發(fā)生的機理進行系統(tǒng)分析。通過研究:（1）從危機的發(fā)生因素,發(fā)生條件出發(fā),系統(tǒng)地得出了煤礦安全危機的形成過程;（2）建立了煤礦安全危機評價指標體系,構建了基于網絡層次分析法的安全危機評價模型,指出危機發(fā)生后危機反應環(huán)節(jié)中事故救援的重點在被困人員營救和防止發(fā)生次生事故。并以ZK集團柴里煤礦為例,對該評價模型進行應用;（3）對危機發(fā)生后不同條件下煤礦事故救援策略選擇問題運用博弈論分析方法進行研究,得出了煤礦事故救援的最優(yōu)策略;（4）對危機發(fā)生的過...
【文章來源】：天津大學天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：136 頁
【學位級別】：博士
【部分圖文】：
組織事故失效模型圖
圖 2-7 人機環(huán)境關系煤礦安全危機管理水平：SML＝F[M，f（P.T.E）]其中，M——管理因素；P——人的因素；T——物的因素；E——環(huán)境因素心理學家 Reason 對系統(tǒng)的發(fā)展進行分析，得出了影響人的行為方式的因素在不斷的變化的結論。（1）構成系統(tǒng)的機械設備的自動化程度在不斷提高。在這樣的系統(tǒng)中，人的主要任務是通過人的感官視覺監(jiān)看-判斷-操控。所以，人的不安全行為將給系統(tǒng)帶來連鎖的反應，造成系統(tǒng)的危害性增大。（2）由于系統(tǒng)的構成因素繁多，從而造成系統(tǒng)結構復雜，危險性增大。計算機的廣泛應用，整個系統(tǒng)及其內部的各個因素之間形成了集成和復雜的關系較少幾個人（如中央控制人員）將成為潛在的危險集中源。（3）為了實現(xiàn)系統(tǒng)的安全性，采取的安全防御裝置在不斷增加。系統(tǒng)普遍采用了多重、多樣專設安全裝置，以防止技術失效和人因失誤對系統(tǒng)運行安全的威脅，從而系統(tǒng)的安全性大大提高。但另一方面，操作人員依賴這些安全裝置從而降低了對不安全狀態(tài)的警惕性。這時，由于人的不安全性導致設備不穩(wěn)定性
表 3-1 2001-2013 年間我國煤礦事故情況年份2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013事故 /次3082 3112 4143 3639 3341 2945 2421 1901 1616 1403 1321 1098 952死亡 /人5670 6995 6434 6027 5986 4746 3786 3215 2631 2433 2231 2098 1967死亡率5.07 4.94 4.17 3.08 2.88 2.04 1.48 1.18 0.89 0.74 0.56 0.37 0.29數(shù)據(jù)來源：國家安監(jiān)總局網站
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動力學煤礦突發(fā)事件應急能力影響因素研究[J]. 閻俊愛,郭禎. 煤礦安全. 2015(04)
[2]煤礦事故中人因可靠性的應用及其改進[J]. 劉芮葭,崔寧,張炳訓. 遼寧工程技術大學學報(自然科學版). 2014(10)
[3]人因可靠性分析在煤礦生產中的改進與應用[J]. 王丹,劉琳,賀宏博. 內蒙古大學學報(哲學社會科學版). 2013(04)
[4]基于故障樹法的船舶艙室人因可靠性研究[J]. 陳爐云,張裕芳. 艦船科學技術. 2012(01)
[5]管理者行為對礦工不安全行為的影響關系研究[J]. 曹慶仁,李凱,李靜林. 管理科學. 2011(06)
[6]基于系統(tǒng)動力學的煤礦安全管理水平仿真研究[J]. 何剛. 系統(tǒng)仿真學報. 2010(08)
[7]基于可拓學的常村煤礦通風系統(tǒng)綜合評價方法研究[J]. 劉進平,于建軍. 山西煤炭. 2010(05)
[8]安全事故診斷與警情監(jiān)控研究[J]. 陳偉珂,王興華. 統(tǒng)計與決策. 2007(21)
[9]煤礦事故系統(tǒng)內部的脆性過程[J]. 金鴻章,吳紅梅,林德明,薛萍,趙金憲. 系統(tǒng)工程學報. 2007(05)
[10]我國煤炭行業(yè)潛在危機與現(xiàn)實礦難的成因和對策[J]. 丁運年,葛家理. 中國安全科學學報. 2007(03)
博士論文
[1]煤礦企業(yè)應急管理系統(tǒng)構建與應急能力評價研究[D]. 史波.哈爾濱工程大學 2008
本文編號：2939096
【文章來源】：天津大學天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：136 頁
【學位級別】：博士
【部分圖文】：
組織事故失效模型圖
圖 2-7 人機環(huán)境關系煤礦安全危機管理水平：SML＝F[M，f（P.T.E）]其中，M——管理因素；P——人的因素；T——物的因素；E——環(huán)境因素心理學家 Reason 對系統(tǒng)的發(fā)展進行分析，得出了影響人的行為方式的因素在不斷的變化的結論。（1）構成系統(tǒng)的機械設備的自動化程度在不斷提高。在這樣的系統(tǒng)中，人的主要任務是通過人的感官視覺監(jiān)看-判斷-操控。所以，人的不安全行為將給系統(tǒng)帶來連鎖的反應，造成系統(tǒng)的危害性增大。（2）由于系統(tǒng)的構成因素繁多，從而造成系統(tǒng)結構復雜，危險性增大。計算機的廣泛應用，整個系統(tǒng)及其內部的各個因素之間形成了集成和復雜的關系較少幾個人（如中央控制人員）將成為潛在的危險集中源。（3）為了實現(xiàn)系統(tǒng)的安全性，采取的安全防御裝置在不斷增加。系統(tǒng)普遍采用了多重、多樣專設安全裝置，以防止技術失效和人因失誤對系統(tǒng)運行安全的威脅，從而系統(tǒng)的安全性大大提高。但另一方面，操作人員依賴這些安全裝置從而降低了對不安全狀態(tài)的警惕性。這時，由于人的不安全性導致設備不穩(wěn)定性
表 3-1 2001-2013 年間我國煤礦事故情況年份2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013事故 /次3082 3112 4143 3639 3341 2945 2421 1901 1616 1403 1321 1098 952死亡 /人5670 6995 6434 6027 5986 4746 3786 3215 2631 2433 2231 2098 1967死亡率5.07 4.94 4.17 3.08 2.88 2.04 1.48 1.18 0.89 0.74 0.56 0.37 0.29數(shù)據(jù)來源：國家安監(jiān)總局網站
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動力學煤礦突發(fā)事件應急能力影響因素研究[J]. 閻俊愛,郭禎. 煤礦安全. 2015(04)
[2]煤礦事故中人因可靠性的應用及其改進[J]. 劉芮葭,崔寧,張炳訓. 遼寧工程技術大學學報(自然科學版). 2014(10)
[3]人因可靠性分析在煤礦生產中的改進與應用[J]. 王丹,劉琳,賀宏博. 內蒙古大學學報(哲學社會科學版). 2013(04)
[4]基于故障樹法的船舶艙室人因可靠性研究[J]. 陳爐云,張裕芳. 艦船科學技術. 2012(01)
[5]管理者行為對礦工不安全行為的影響關系研究[J]. 曹慶仁,李凱,李靜林. 管理科學. 2011(06)
[6]基于系統(tǒng)動力學的煤礦安全管理水平仿真研究[J]. 何剛. 系統(tǒng)仿真學報. 2010(08)
[7]基于可拓學的常村煤礦通風系統(tǒng)綜合評價方法研究[J]. 劉進平,于建軍. 山西煤炭. 2010(05)
[8]安全事故診斷與警情監(jiān)控研究[J]. 陳偉珂,王興華. 統(tǒng)計與決策. 2007(21)
[9]煤礦事故系統(tǒng)內部的脆性過程[J]. 金鴻章,吳紅梅,林德明,薛萍,趙金憲. 系統(tǒng)工程學報. 2007(05)
[10]我國煤炭行業(yè)潛在危機與現(xiàn)實礦難的成因和對策[J]. 丁運年,葛家理. 中國安全科學學報. 2007(03)
博士論文
[1]煤礦企業(yè)應急管理系統(tǒng)構建與應急能力評價研究[D]. 史波.哈爾濱工程大學 2008
本文編號：2939096
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