隨著經(jīng)濟(jì)的快發(fā)發(fā)展,我國對(duì)能源的需求量日益劇增,污染物排放量也呈現(xiàn)逐年增加的趨勢(shì)。作為發(fā)展中國家,我國盡管以經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展作為主要目的,但降低能源消費(fèi)量和污染物排放量也是不得不面對(duì)的,為此,我國正面臨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與環(huán)境污染不斷加重之間的矛盾。為了能夠緩解矛盾,改變傳統(tǒng)的電力資源開發(fā)利用方法被提上日程,電力作為國民經(jīng)濟(jì)應(yīng)用最廣泛、依賴性最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè),又是主要污染物排放最多的產(chǎn)業(yè),研究如何進(jìn)行電力資源綜合開發(fā)對(duì)于解決能源供給、提供能源效率、減少污染排放有著重要的意義。把電力用戶節(jié)約電能、提高電能利用效率作為一種沒有污染的電力資源利用,可以減少或者推遲電力投資,還可以促進(jìn)發(fā)電側(cè)資源的效率提高。我國傳統(tǒng)的電力綜合資源規(guī)劃主要以經(jīng)濟(jì)效益最大化為目標(biāo),隨著節(jié)能減排政策在電力行業(yè)的深入實(shí)施,電力綜合資源開發(fā)所處的環(huán)境將會(huì)發(fā)生很大的變化,正在朝著節(jié)能源、重效率、重環(huán)保的方向發(fā)展。可見,研究節(jié)能減排約束下電力綜合資源利用對(duì)于控制電力行業(yè)整體的能源消耗、污染物排放有著重要的作用�；谏鲜霰尘�,本文研究了排放約束下電力綜合資源利用的優(yōu)化模型與方法,完成工作主要如下： (1)總結(jié)了國內(nèi)外學(xué)者在電力資源綜合利用領(lǐng)域方面的研究成果；分析了我國高耗電地區(qū)與產(chǎn)品的狀況,對(duì)比分析了不同能源的發(fā)電效率和經(jīng)濟(jì)性；剖析了我國電力產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的節(jié)能減排政策及其路徑。 (2)針對(duì)發(fā)電側(cè)參與電力資源利用問題,提出了發(fā)電資源規(guī)劃優(yōu)化模型、不同目標(biāo)下多類型發(fā)電資源聯(lián)合調(diào)度優(yōu)化模型和多類型發(fā)電資源利潤(rùn)分配模型,并通過實(shí)際數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行算例模擬和政策分析。 (3)針對(duì)需求側(cè)參與電力資源利用問題,在對(duì)比分析電力需求側(cè)管理前后負(fù)荷曲線變化的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了發(fā)電可避免容量成本、供電可避免容量成本、發(fā)電可避免燃料成本與環(huán)保成本優(yōu)化模型,并進(jìn)行算例模擬和政策分析。 (4)針對(duì)發(fā)電側(cè)和用戶側(cè)聯(lián)合參與下的電力綜合資源利用問題,以大用戶直購電為研究對(duì)象,分別構(gòu)建了大用戶向多類型發(fā)電商購電序位評(píng)價(jià)模型、大用戶直購電輸配電價(jià)分?jǐn)偰Ｐ秃痛笥脩糁辟忞娊灰状楹夏Ｐ?算例結(jié)果顯示,大用戶向多類型發(fā)電商直接購電能夠給大用戶帶來節(jié)約電費(fèi)的利益,給發(fā)電商帶來減少窩電的增量利益。 (5)在大用戶向多類型發(fā)電商購電優(yōu)化問題研究的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究了當(dāng)前國內(nèi)關(guān)心的電動(dòng)汽車用戶節(jié)能減排問題、風(fēng)電并網(wǎng)優(yōu)化問題。在對(duì)電動(dòng)汽車減排潛力和充電服務(wù)優(yōu)化分析之后,構(gòu)建了風(fēng)電、電動(dòng)汽車兩種電力資源的聯(lián)合優(yōu)化模型,算例結(jié)果表明,資源的聯(lián)合利用具有經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。
【學(xué)位單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位年份】：2013
【中圖分類】：F424.1;F426.61;F224

【引證文獻(xiàn)】

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1 鞠立偉;李歡歡;陳致宏;尚金成;譚忠富;趙寶柱;;基于兩步制自適應(yīng)求解算法的風(fēng)電?電動(dòng)汽車多種并網(wǎng)模式效益對(duì)比分析模型[J];電網(wǎng)技術(shù);2014年06期

本文編號(hào)：2825941