發(fā)布時(shí)間：2020-05-23 18:53

【摘要】：國(guó)際分工理論經(jīng)歷了從古典、新古典貿(mào)易理論到新貿(mào)易理論和新新貿(mào)易理論的演變,目前以任務(wù)貿(mào)易(Trade in Task)為基礎(chǔ)的全球價(jià)值鏈(Global Value Chains,GVCs)分工為當(dāng)今全球制造業(yè)發(fā)展的新形態(tài)提供了適當(dāng)?shù)慕忉尅Ｓ捎诋a(chǎn)業(yè)技術(shù)和組織的變化,產(chǎn)品價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程中行業(yè)間、國(guó)家間的交叉滲透現(xiàn)象越發(fā)頻繁,世界制造、共同生產(chǎn)的趨勢(shì)日益明顯,GVCs分工已成為國(guó)際分工的主導(dǎo)形式。中國(guó)制造業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)依靠人口紅利和資源稟賦從GVCs中獲得分工收益,在經(jīng)濟(jì)總量大幅增長(zhǎng)的同時(shí),人均收入、技術(shù)水平提升速度相對(duì)緩慢,存在“低端鎖定”的風(fēng)險(xiǎn)。近年來(lái)人口老齡化和環(huán)境污染問(wèn)題凸顯,中國(guó)制造業(yè)在“逐底競(jìng)爭(zhēng)”中處于劣勢(shì),“擠出”風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)�！暗投随i定”與“擠出”風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)出現(xiàn),使中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)任務(wù)顯得格外緊迫。因此,基于GVCs分工研究中國(guó)制造業(yè)升級(jí)路徑對(duì)于提升中國(guó)在全球分工中的價(jià)值增值能力,扭轉(zhuǎn)我國(guó)長(zhǎng)期處于GVCs低附加值環(huán)節(jié)的困境,促進(jìn)人均收入增加,保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。此研究對(duì)于深化產(chǎn)業(yè)國(guó)際分工理論和產(chǎn)業(yè)升級(jí)理論亦具有重要理論拓展意義。本文在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)前沿理論進(jìn)展的基礎(chǔ)上,參考現(xiàn)有增加值核算理論和方法,改進(jìn)GVCs分工地位的求解方法;分析了中國(guó)制造業(yè)的GVCs升級(jí)路徑,應(yīng)對(duì)日益凸顯的“擠出”風(fēng)險(xiǎn);探索了GVCs以外的其他升級(jí)路徑,嘗試解除發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對(duì)中國(guó)制造業(yè)的“俘獲”、“鎖定”;重點(diǎn)從GVCs和區(qū)域價(jià)值鏈(Reginal Value Chains,RVCs)的視角解釋了制造業(yè)升級(jí)路徑選擇行為,優(yōu)化新興經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)升級(jí)路徑。首先,本文歸納GVCs升級(jí)路徑內(nèi)部制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向和影響因素�；赪IOD數(shù)據(jù)和KPWW方法,通過(guò)多元面板回歸分析尋找GVCs嵌入位置與分工地位之間的關(guān)系,將14個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)按GVCs主導(dǎo)環(huán)節(jié)歸類(lèi)。以40個(gè)經(jīng)濟(jì)體嵌入位置的時(shí)序變化,討論升級(jí)方向?qū)Ω鲊?guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)幅度的影響,分析有利于制造業(yè)升級(jí)的相關(guān)因素。本文研究發(fā)現(xiàn):14個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)可以分為上游環(huán)節(jié)主導(dǎo)、下游環(huán)節(jié)主導(dǎo)和混合主導(dǎo)三類(lèi);以三類(lèi)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)環(huán)節(jié)作為產(chǎn)業(yè)升級(jí)方向能夠提升產(chǎn)業(yè)升級(jí)幅度;高級(jí)生產(chǎn)要素對(duì)制造業(yè)升級(jí)的促進(jìn)作用強(qiáng)于傳統(tǒng)生產(chǎn)要素。本文根據(jù)14個(gè)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)環(huán)節(jié),嘗試提出了不同于“二元驅(qū)動(dòng)”的GVCs混合主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè),論證了三類(lèi)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)GVCs路徑轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向和影響因素。其次,本文比較中國(guó)制造業(yè)在GVCs和RVCs中國(guó)制造業(yè)的升級(jí)前景,探討中國(guó)制造業(yè)在RVCs升級(jí)路徑的可行性。長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)都是GVCs的參與者,“一帶一路”倡議的推行對(duì)RVCs主導(dǎo)權(quán)提出了要求。若“一帶一路”倡議在經(jīng)濟(jì)上可行,中國(guó)將從嵌入歐、美、日主導(dǎo)的全球價(jià)值鏈轉(zhuǎn)換為自我主導(dǎo)的RVCs。本文基于WIOD數(shù)據(jù)和KPWW方法,利用RCA指數(shù)、RGVCA指數(shù)和價(jià)值鏈位置指數(shù)等指標(biāo),本文從價(jià)值鏈轉(zhuǎn)換的條件以及轉(zhuǎn)換后的影響這兩個(gè)角度,探討這一可行性問(wèn)題。實(shí)證結(jié)果顯示,中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家在產(chǎn)業(yè)間和產(chǎn)業(yè)內(nèi)的互補(bǔ)性均強(qiáng)于競(jìng)爭(zhēng)性,且中國(guó)占據(jù)了價(jià)值鏈的高附加值環(huán)節(jié),具備主導(dǎo)區(qū)域價(jià)值鏈的條件。最后,本文根據(jù)中外各國(guó)制造業(yè)升級(jí)路徑的選擇經(jīng)驗(yàn),從GVCs和RVCs的角度解釋升級(jí)路徑選擇行為,優(yōu)化中國(guó)制造業(yè)升級(jí)路徑。中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與升級(jí)路徑競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度的匹配與否將左右升級(jí)成敗。本文圍繞這一匹配關(guān)系,提出GVCs重構(gòu)視角下的制造業(yè)升級(jí)路徑選擇假說(shuō)。基于WIOD數(shù)據(jù)和增加值貿(mào)易凈值方法,以中國(guó)制造業(yè)在GVCs升級(jí)路徑中的表現(xiàn)、GVCs路徑與“一帶一路”RVCs路徑的升級(jí)前景比較以及發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體與新興經(jīng)濟(jì)體的升級(jí)路徑選擇經(jīng)驗(yàn),檢驗(yàn)假說(shuō)內(nèi)容并呈現(xiàn)與中國(guó)制造業(yè)14個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)匹配的升級(jí)路徑。實(shí)證結(jié)論顯示:歐美日等競(jìng)爭(zhēng)力高的經(jīng)濟(jì)體更傾向于競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度高的GVCs路徑,捷克、墨西哥和印尼等競(jìng)爭(zhēng)力一般的經(jīng)濟(jì)體重心在RVCs路徑;中國(guó)制造業(yè)主要選擇GVCs升級(jí)路徑,競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度超過(guò)自身競(jìng)爭(zhēng)力,掣肘產(chǎn)業(yè)升級(jí);如果中國(guó)紡織制鞋業(yè)、電氣和光學(xué)設(shè)備制造業(yè)等分工地位較高的產(chǎn)業(yè)選擇GVCs升級(jí)路徑,其他細(xì)分產(chǎn)業(yè)選擇“一帶一路”RVCs升級(jí)路徑將優(yōu)化中國(guó)制造業(yè)的升級(jí)路徑。本文的主要研究貢獻(xiàn)在于:不同于以往從技術(shù)創(chuàng)新、制度革新和戰(zhàn)略管理角度討論制造業(yè)升級(jí)的研究,本文從GVCs分工的視角研究中國(guó)制造業(yè)升級(jí),并試圖建立包括中國(guó)在內(nèi)的新興經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)業(yè)升級(jí)的GVCs分析框架;本研究還發(fā)現(xiàn)了在GVCs中存在混合主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè),認(rèn)為除了價(jià)值鏈兩端,原先的“價(jià)值洼地”也存在高附加值環(huán)節(jié)與核心環(huán)節(jié);從國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度的匹配關(guān)系提出新興經(jīng)濟(jì)體從參與GVCs到主導(dǎo)RVCs升級(jí)路徑及路徑選擇原則。
【圖文】：

單一依靠 GVCs、對(duì) GVCs 形成路徑依賴(lài)有很大關(guān)系。本章提出了從嵌入 GVCs向主導(dǎo) RVCs 轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)，以“一帶一路”倡議實(shí)施作為經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證。本研究利用 RCA 指數(shù)、RGVCA指數(shù)和價(jià)值鏈位置指數(shù)等指標(biāo)，從價(jià)值鏈轉(zhuǎn)換的條件以及轉(zhuǎn)換后的影響這兩個(gè)角度，探討價(jià)值鏈轉(zhuǎn)換和 RVCs 升級(jí)路徑的可行性問(wèn)題。第 6 章根據(jù)全球價(jià)值鏈重構(gòu)引起價(jià)值鏈內(nèi)參與國(guó)家和各國(guó)承擔(dān)分工任務(wù)的巨大變化與契機(jī)，基于 WIOD 數(shù)據(jù)和 TiVA、VAiT 方法，利用 HHI 指數(shù)、增加值貿(mào)易凈值和產(chǎn)品復(fù)雜度指數(shù)，展現(xiàn)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與升級(jí)路徑競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度的匹配關(guān)系，解釋各國(guó)升級(jí)路徑選擇行為。最后結(jié)合第 4 章和第 5 章歸納的兩條路徑，給出了中國(guó)制造業(yè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)的升級(jí)路徑選擇建議：紡織制鞋業(yè)、電氣和光學(xué)設(shè)備制造業(yè)等國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)選擇競(jìng)爭(zhēng)激烈的 GVCs 升級(jí)路徑，其他國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力一般的產(chǎn)業(yè)選擇競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度較低的“一帶一路”RVCs 升級(jí)路徑。第 7 章總結(jié)全文，提煉本文研究結(jié)論；并從 NVCs 升級(jí)路徑、FDI 研究視角和非對(duì)稱(chēng)優(yōu)勢(shì)抵消途徑提出改進(jìn)思路和后續(xù)研究展望。各章節(jié)之間的邏輯關(guān)系如圖 1-1 所示：

1.3.2 技術(shù)路線圖根據(jù)研究目標(biāo)和研究?jī)?nèi)容，制定以下技術(shù)路線圖：從研究背景和理論基礎(chǔ)出發(fā)，找到 GVCs 分工與制造業(yè)升級(jí)的交叉點(diǎn)——中國(guó)制造業(yè)分工地位和升級(jí)路徑。接著本文通過(guò)現(xiàn)狀分析呈現(xiàn)中國(guó)制造業(yè)的分工地位。在沿著 GVCs 的低附加值環(huán)節(jié)向高附加值環(huán)節(jié)攀升的過(guò)程中，“低端鎖定”和“擠出風(fēng)險(xiǎn)”問(wèn)題相繼顯現(xiàn)，深度嵌入 GVCs 的路徑難以持續(xù)支撐中國(guó)制造業(yè)升級(jí)。基于理論和現(xiàn)狀分析結(jié)論，實(shí)證分析采用 KPWW 方法和跨國(guó)面板回歸，，討論嵌入位置和分工地位的關(guān)系。本文識(shí)別出 GVCs 傳統(tǒng)的高附加值環(huán)節(jié)已經(jīng)被發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體占據(jù)而難以取代后，提出發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)造全新價(jià)值主導(dǎo)環(huán)節(jié)的升級(jí)路徑，試圖幫助中國(guó)制造業(yè)在 GVCs 的“真空地帶”建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為了避免路徑依賴(lài)，本文還提出主導(dǎo)“一帶一路”RVCs 的升級(jí)路徑，主張抓住“一帶一路”RVCs 競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度弱于 GVCs 的機(jī)遇，控制 RVCs 的高附加值環(huán)節(jié)，以期中國(guó)制造業(yè)改變發(fā)展空間后獲得升級(jí)。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：F424

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2677806