【摘要】：中國消防車產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)歷了一個從無到有、從粗到精的漸次發(fā)展階段,體現(xiàn)了中國工業(yè)市場的良好發(fā)展態(tài)勢。消防車是一種具有特殊公共服務(wù)功能的產(chǎn)品,其發(fā)展高度依賴于國家的政策法規(guī)。經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高對消防車產(chǎn)品不僅提出了數(shù)量的需求,也提出了質(zhì)量的要求。隨著國民消防觀念的提高,消防工作的重要意義得到了人們的廣泛重視。目前,我國消防車市場供需差距很大。與此同時,中國的消防車企業(yè)還面臨著來自國際消防車品牌的激烈競爭。因此,在此雙重背景下探討中國的消防車市場競爭態(tài)勢并分析國內(nèi)消防車企業(yè)的競爭策略具有重要的實踐價值。本研究首先分析了國內(nèi)外關(guān)于消防車產(chǎn)品市場的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,指出了研究的目的和必要性。以SCST企業(yè)為例論述了消防車企業(yè)的主要業(yè)務(wù)模式、行業(yè)已上市公司及下屬分公司經(jīng)營現(xiàn)狀及財務(wù)狀況。本研究通過設(shè)計調(diào)查問卷對SCST消防裝備制造有限公司的經(jīng)營現(xiàn)狀和競爭發(fā)展問題進行了深入分析,發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)管理粗放、缺乏資源共享意識和企業(yè)技術(shù)發(fā)展受限。然后,本研究利用了PEST模型和五力競爭模型分析了SCST企業(yè)市場競爭環(huán)境與地位。最后,在此基礎(chǔ)上,本研究提出了SCST消防裝備制造有限公司競爭的策略:消防車產(chǎn)品生產(chǎn)管理與技術(shù)管理變革、產(chǎn)品的綠色創(chuàng)新、信息化創(chuàng)新、定制化創(chuàng)新與功能拓展,與競爭對手實施戰(zhàn)略聯(lián)盟、充分利用政府的政策支持及消防車產(chǎn)品的服務(wù)營銷創(chuàng)新策略。本文的創(chuàng)新之處在于綜合運用PEST和五力競爭模型,系統(tǒng)分析了國內(nèi)SCST消防車企業(yè)的競爭態(tài)勢和競爭策略。本文對消防車企業(yè)的產(chǎn)銷模式創(chuàng)新、市場運作及競爭力提升具有顯著的實踐指導(dǎo)意義。
【圖文】：

國家公共安全和應(yīng)急救援領(lǐng)域的重要構(gòu)成部分。本文的研究背景來源于國內(nèi)需求的增長和國際消防車品牌的激烈競爭和挑戰(zhàn)。.1 我國較高的消防車市場需求增長火災(zāi)事故屬于危害社會的重大災(zāi)害，卻經(jīng)常發(fā)生，，造成了重大傷亡和巨大的2013 年 6 月，吉林省長春市德惠市寶源禽業(yè)有限公司發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故，造亡，69 人受傷，經(jīng)濟損失 1.7 億元。天津濱海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū) 2015 年 8 月庫爆炸事故，導(dǎo)致 165 人死亡，直接引起經(jīng)濟損失 65 億元 [1]。由此可見，于整個國民經(jīng)濟社會的基礎(chǔ)工作具有重要的意義。在 2018 年，全國統(tǒng)計發(fā)生火災(zāi)事故 23.7 萬起，比 2017 年下降 15.8%，導(dǎo)致亡，直接財產(chǎn)損失 36.8 億元。事故中僅僅較嚴(yán)重火災(zāi) 67 起，比 2017 年多 2 災(zāi) 4 起，比 2017 年少 1 起。2018 年全年，全國共有 157 萬消防隊和救援隊連續(xù) 6 年超過 100 萬人次；啟用消防車 219 萬輛次，已經(jīng)連續(xù)三年超過 210 萬情況如圖 1-1 所示：萬輛次

本文研究路線
【學(xué)位授予單位】：華東交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F426.4;F271

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本文編號：2630851