【摘要】：南方電網公司自2012年開始逐步推進“大物流、大配送”管理體系建設,旨在構建倉庫層級扁平化、庫存結構及定額合理、標準化跨區(qū)域配送、服務功能齊全的物資管理模式。在“大物流、大配送”管理體系的持續(xù)推進下,南方電網公司的物資倉儲系統由“一級倉+二級倉+急救包”的三級網絡結構逐步轉變?yōu)椤皡^(qū)域物流平臺(分庫)+急救包”的兩級網絡結構,形成了輻射范圍大、需求點多的配送網絡結構。因此,在扁平化的配送網絡布局形態(tài)下,有必要對急救包補倉配送路線的優(yōu)化問題進行研究。本文針對電網急救包補倉配送路線優(yōu)化問題展開研究。首先,本文梳理了電網急救包補倉配送的相關要點。描述了近年來南方電網倉庫層級關系的轉變過程,闡述了四種電網物資配送模式,并對云南電網公司的急救包補倉配送流程進行了說明。其次,本文構建了急救包補倉配送VRP模型。在介紹車輛路徑問題的相關理論后,針對現階段地市級供電局倉儲配送管理的現實情況,對急救包補倉配送路線問題進行了描述,并建立了相應的VRP模型。然后,本文設計了用于模型求解的蟻群算法。在介紹基本蟻群算法的相關理論后,針對TSP和VRP的不同之處,在基本蟻群算法的基礎上,針對車容量約束條件,設計出適用于補倉配送VRP模型的蟻群算法。最后,本文結合昆明供電局補倉配送的實際情況進行了算例分析。在收集各個物資倉庫的地理位置坐標和補倉需求數據后,分別對主城區(qū)、八個縣公司、整個昆明市的補倉配送路線進行優(yōu)化,并對優(yōu)化前、后情況進行了對比分析。在南方電網公司大力推行“大物流、大配送”模式的背景下,加強對急救包補倉配送路線優(yōu)化的應用研究,設計便捷、經濟、合理的補倉配送路線,關系到電網物資的及時準確供應以及倉儲配送成本的有效降低。本文結合車輛路徑問題、蟻群算法的相關理論,對電網急救包補倉配送路線問題進行了研究,主要創(chuàng)新點如下:1)選題創(chuàng)新。南方電網“大物流、大配送”模式僅提出不到五年的時間,而且近年來對電網物資配送問題的研究主要集中在某類特定物資或應急物資上,缺乏針對電網倉庫補貨配送問題的系統性研究。本文針對地市級供電局補倉配送路線進行優(yōu)化研究,選題緊密切合當前電網物資集約化管理的要求。2)理論創(chuàng)新。在車輛路徑問題、蟻群算法等較為成熟理論的基礎上,本文構建了急救包補倉配送VRP模型,設計了用于求解該模型的蟻群算法。本文通過將已有理論與實際問題相結合,進一步豐富了補貨配送問題的理論體系。3)應用創(chuàng)新。本文對昆明供電局補倉配送的實際情況進行了分析,就目前縣公司物資資金屬性自有、急救包自提補貨的現狀,提出了主城區(qū)、縣公司的分區(qū)域補倉配送路線優(yōu)化方案;此外,本文進一步規(guī)劃了未來兩級倉庫模式下的補倉配送路線,構建了以區(qū)域物流平臺為中心、輻射整個昆明市內急救包的補倉配送網絡。
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【學位授予單位】：華北電力大學(北京)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F426.61;F252

【參考文獻】

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本文編號：2275107