本文關鍵詞： 新能源汽車 政策意愿 熱點信息 文本挖掘　出處：《中國科技論壇》2017年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：將新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育政策區(qū)分為供給側(cè)和需求側(cè)兩類,搜集了政府、制造商和消費者在網(wǎng)絡媒體所發(fā)布的與新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育相關的政策文本、論壇發(fā)言、媒體采訪等熱點信息資料,應用文本挖掘和對應分析等方法對新能源汽車供給側(cè)和需求側(cè)兩類政策實施過程中的政策意愿及其差異性開展分析。結(jié)果表明,政府、制造商和消費者在新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育過程中的"政策意愿"存在一定的差異,政府對于基礎設施、示范推廣等供給側(cè)方面的政策意愿相對較高,制造商對于金融扶持等供給側(cè)方面的政策意愿相對較高,消費者則對于購置補貼、稅收減免等需求側(cè)方面的政策意愿相對較高。要提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育政策實施中的精準性和有效性,就必須謀求"政策制定方(政府)"與"政策需求方"(制造商和消費者)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育過程中政策意愿的契合共鳴。
[Abstract]:This paper analyzes the policy intentions and differences between the supply side and demand side of the new energy automobile industry by dividing the new energy automobile industry cultivation policy into two categories : supply side and demand side . The results show that the policy willingness of the government , the manufacturer and the consumer in the development of the new energy automobile industry is relatively high , and the policy willingness of the government to the supply side such as the infrastructure and the demonstration promotion is relatively high .

【作者單位】： 中南大學商學院;
【基金】：國家自然科學基金項目“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)國內(nèi)市場培育與國際市場地位構(gòu)建的互動融合機理與對策研究”(71473276),國家自然科學基金項目“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)耦合互動及促進機制研究”(71173243)
【分類號】：F426.471

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本文編號：1509199