本文關(guān)鍵詞：計(jì)及電動(dòng)汽車和需求響應(yīng)的多類電力市場(chǎng)下虛擬電廠競(jìng)標(biāo)模型　出處：《電網(wǎng)技術(shù)》2017年06期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 電動(dòng)汽車 需求響應(yīng) 虛擬電廠 競(jìng)標(biāo)策略 多類電力市場(chǎng)

【摘要】：分析了虛擬電廠(virtual power plant,VPP)同時(shí)參與雙邊合同市場(chǎng)、日前市場(chǎng)(day-ahead market,DAM)、實(shí)時(shí)市場(chǎng)(real-time market,RTM)和平衡市場(chǎng)的三階段競(jìng)標(biāo)流程,并以此為依據(jù)建立了同時(shí)參與多類電力市場(chǎng)情況下計(jì)及電動(dòng)汽車(electric vehicle,EV)和需求響應(yīng)(demand response,DR)的VPP三階段競(jìng)標(biāo)模型,該模型考慮單輛EV的充放電管理,并將DR分為基于價(jià)格DR和基于激勵(lì)DR。階段1,VPP于日前簽訂雙邊合同并提交DAM競(jìng)標(biāo)策略;階段2,VPP逐個(gè)時(shí)段提交交易日RTM競(jìng)標(biāo)策略;階段3,VPP完成電量交易,平衡市場(chǎng)負(fù)責(zé)消納可再生能源出力偏差量并向VPP收取費(fèi)用。仿真算例驗(yàn)證了所構(gòu)模型的有效性,結(jié)果表明:該模型能實(shí)現(xiàn)單輛EV和DR的有效控制,并有效降低VPP的運(yùn)營(yíng)成本。
[Abstract]:This paper analyzes the three - stage bidding process of the virtual power plant , which participates in the bilateral contract market , the day - ahead market , the DAM , real - time market , RTM and equilibrium market .

【作者單位】： 河海大學(xué)能源與電氣學(xué)院;鹽城供電公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51277052) 江蘇省2016年度普通高校研究生科研創(chuàng)新工程項(xiàng)目(2016B44214)~~
【分類號(hào)】：F224;F426.61
【正文快照】： 成電量交易,平衡市場(chǎng)負(fù)責(zé)消納可再生能源出力偏差量并向VPP收取費(fèi)用。仿真算例驗(yàn)證了所構(gòu)模型的有效性,結(jié)果表明:該模型能實(shí)現(xiàn)單輛EV和DR的有效控制,并有效降低VPP的運(yùn)營(yíng)成本。0引言近年來,分布式電源因其可靠、經(jīng)濟(jì)、靈活、環(huán)保等特點(diǎn)發(fā)展迅速,然而,分布式電源大多為風(fēng)電、光

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本文編號(hào)：1401842