本文關(guān)鍵詞：國內(nèi)通航制造企業(yè)營銷績效評價(jià)研究　出處：《沈陽航空航天大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：通用航空,是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動。近年來,政府對通航產(chǎn)業(yè)的政策性支持強(qiáng)度越來越大,通航產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪快速發(fā)展,市場前景十分可觀。然而,目前我國大部分通航制造企業(yè)研發(fā)水平較低,只能為屈指可數(shù)的具備核心部件研發(fā)技術(shù)的國內(nèi)外企業(yè)提供非核心零部件,助其降低成本,競爭尤為激烈。因此,我國通航制造企業(yè)有必要加強(qiáng)營銷績效管理,抓住發(fā)展機(jī)遇,提升企業(yè)的行業(yè)地位。通航制造產(chǎn)業(yè)具備典型的技術(shù)密集特點(diǎn),產(chǎn)品特性和產(chǎn)品成本是影響企業(yè)營銷績效最主要的因素,因此本文認(rèn)為應(yīng)將涉及研發(fā)制造環(huán)節(jié)的員工因素設(shè)置為營銷績效評價(jià)的指標(biāo)之一。目前,我國少有研究將企業(yè)員工納入影響因素的營銷績效評價(jià)指標(biāo)。本文首先引入平衡計(jì)分卡,將其與營銷績效組合進(jìn)行交叉分析,從財(cái)務(wù)、顧客、內(nèi)部流程三方面確定了營銷績效評價(jià)指標(biāo);然后從戰(zhàn)略角度出發(fā),將平衡計(jì)分卡與績效棱柱模型相結(jié)合,權(quán)衡通航制造產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及營銷特點(diǎn),確定了用于評價(jià)員工因素的一系列指標(biāo);最終創(chuàng)建了一套適用于通航制造企業(yè)的營銷績效評價(jià)指標(biāo)。最后選取沈陽天汽模航空部件有限公司及天津宏宇天翔航天航空科技有限公司作為研究對象進(jìn)行實(shí)證分析,客觀評價(jià)了其營銷現(xiàn)狀及問題,提出了相應(yīng)建議,并對通航制造企業(yè)目前的存在共性問題進(jìn)行了探討。
【學(xué)位授予單位】：沈陽航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F274;F426.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1330375