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基于Windows/RTX的碼垛機器人控制系統(tǒng)軟件設(shè)計

發(fā)布時間:2021-07-22 03:00
  物流產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻(xiàn)日益突出。碼垛是提高物流系統(tǒng)中物資搬運效率和存儲利用率的重要手段,使用碼垛機器人代替人工碼垛已經(jīng)成為物流行業(yè)發(fā)展的趨勢。碼垛機器人可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,并提高系統(tǒng)應(yīng)對新的物流需求的能力。研究具有自主知識產(chǎn)權(quán)的碼垛機器人對于提高民族企業(yè)的競爭力具有重要的意義。本文討論了碼垛機器人的控制系統(tǒng)軟件設(shè)計。首先分析了碼垛機器人在自動化生產(chǎn)線上的應(yīng)用并分析了其功能需求,然后分析德馬物流公司設(shè)計的機器人本體機構(gòu),推導(dǎo)了機器人的運動學(xué)和逆運動學(xué)方程,采用S型加減速的速度控制方法實現(xiàn)了在關(guān)節(jié)空間和笛卡爾空間的軌跡規(guī)劃算法。碼垛機器人是一個實時多任務(wù)系統(tǒng),搭建了控制系統(tǒng)的硬件平臺并設(shè)計了示教盒的硬件結(jié)構(gòu)后,全面分析了各操作系統(tǒng)的實時性、多任務(wù)處理能力、價格后創(chuàng)新性的提出了基于Windows/RTX的實時控制系統(tǒng)方案,它能夠充分利用Windows豐富的資源,同時擴展實時模塊RTX來滿足機器人對實時性的要求以彌補Windows在實時性方面的缺陷。在參考經(jīng)典的計算機網(wǎng)絡(luò)OSI模型的基礎(chǔ)上,設(shè)計了包含接口層、功能層、應(yīng)用層的控制系統(tǒng)層次化體系結(jié)構(gòu);并基于機器人控制器開放性設(shè)計思想提出... 

【文章來源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:100 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于Windows/RTX的碼垛機器人控制系統(tǒng)軟件設(shè)計


發(fā)那科并聯(lián)型機器人Fig.1-1FANUCparallelrobot

笛卡爾,機器人,碼垛機器人


Fig. 1-1 FANUC parallel robot串聯(lián)型機器人種類繁多,大致可以分為:笛卡爾型、龍門起重型和關(guān)節(jié)型。笛卡爾式碼垛機器人(圖1-2)以四個自由度(三個移動關(guān)節(jié)和一個旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié))完成對物料的碼垛,這種機構(gòu)的構(gòu)造簡單、剛性強,適用于較重物料的碼垛,笛卡爾式碼垛機器人具有定位精度高、空間軌跡易于求解、計算機控制簡單等優(yōu)點[12],但所占空間大、相對工作范圍小、操作靈活性差。圖1-2 愛普生笛卡爾式機器人Fig. 1-2 Epson Cartesian robot龍門起重架式碼垛機器人(圖1-3)是機器人手臂安裝在龍門起重架上,這種構(gòu)型使機器人具有較大的工作范圍[13],能夠抓取較重的物料。但是需要設(shè)計專用的線性導(dǎo)軌,成本高且占用空間較大。

龍門架,機器人,關(guān)節(jié)式機器人,裝配作業(yè)


圖 1-3 KUKA 龍門架機器人Fig. 1-3 KUKA jet robot器人又分為水平關(guān)節(jié)式機器人和垂直關(guān)節(jié)器人(圖1-4)以SCARA型為代表,采用兩個關(guān)節(jié)控制末端在水平面內(nèi)前后、左右運動,機器人結(jié)構(gòu)簡單,動作靈活,運動速度快。于裝配作業(yè)中,特別適合小規(guī)格零件的安

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[4]我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略探討[J]. 李宇劍,巢明.  制造業(yè)自動化. 2010(15)
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博士論文
[1]基于柔性生產(chǎn)的企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)建與仿真研究[D]. 錢芝網(wǎng).江蘇大學(xué) 2009

碩士論文
[1]基于RTX的MATLAB實時仿真技術(shù)研究與實現(xiàn)[D]. 任傳俊.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2006
[2]基于模型的雙臂教學(xué)機器人伺服系統(tǒng)的設(shè)計[D]. 趙小英.河海大學(xué) 2006
[3]基于實時擴展的射頻仿真系統(tǒng)實時控制的實現(xiàn)[D]. 趙宇.南京航空航天大學(xué) 2006



本文編號:3296302

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