本文關鍵詞：交通事故認定行為可訴性研究

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【摘要】：近年來在汽車擁有量不斷攀升，行人、司機缺乏安全意識，交通狀況混亂等諸多因素的綜合作用下，交通事故的發(fā)生率一直處于持續(xù)增長的狀態(tài)。發(fā)生交通事故后,交通事故認定行為決定著當事人是否承擔交通事故中各種責任，對其權利義務有著十分重要的影響，但如此重要的交通事故認定行為救濟途徑卻比較單一，將該行為納入行政訴訟已迫在眉睫。對于交通事故認定行為，不僅理論界對其性質和可訴性爭論不休而且相關法律對交通事故認定行為可訴性的規(guī)定也幾經修改。這種現狀對行政權力的監(jiān)督和公民權益的保護都是十分不利的。本文希望通過對這一問題的討論，明確交通事故認定行為的性質，提出符合交通事故認定行為特點的司法救濟模式。 本文第一部分為交通事故認定行為概述。在這一部分，本文首先梳理了交通事故認定行為可訴性發(fā)展的歷程，明確其可訴性的發(fā)展變化并不是由其性質引起的。然后對交通事故認定行為進行了界定，梳理了關于交通事故認定行為性質的幾種觀點，為下文論述交通事故認定行為納入行政訴訟的必要性奠定了基礎。 本文第二部分深入分析了交通事故認定行為納入行政訴訟的必要性。首先在對比分析交通事故認定行為性質不同觀點的基礎上，明確交通事故認定行為屬于行政確認行為，從保護交通事故當事人的合法權益和節(jié)約司法資源的角度論述了交通事故認定行為納入行政訴訟的必要性。 本文第三部分充分論證了交通事故認定行為納入行政訴訟的可行性。首先從行政訴訟的可訴性標準和原有法律規(guī)定論證了交通事故認定行為納入行政訴訟是有堅實的理論基礎和法律基礎的。其次從交通事故認定行為的特點出發(fā)，論證了交通事故認定行為納入行政訴訟的司法實踐基礎。最后通過域外經驗的介紹，為下文構建交通事故認定行為行政附帶民事訴訟救濟模式提供了借鑒。 本文第四部分從節(jié)約司法資源和合理解決糾紛的角度出發(fā)，提出了用行政附帶民事訴訟的模式來解決交通事故認定糾紛。主要從訴訟主體、起訴與受理、管轄制度和舉證責任的分配這四個方面對交通事故認定行為行政附帶民事訴訟的模式進行了初步的探討。
【關鍵詞】：交通事故認定 具體行政行為 可訴性 行政附帶民事訴訟
【學位授予單位】：西南政法大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：D925.3
【目錄】：

• 內容摘要6-8
• Abstract8-11
• 引言11-14
• 一、 交通事故認定行為概述14-17
• （一） 交通事故認定行為界定15
• （二） 關于交通事故認定行為性質的幾種觀點15-17
• 二、 交通事故認定行為納入行政訴訟的必要性分析17-32
• （一） 交通事故認定行為應定性為具體行政行為17-24
• （二） 交通事故認定行為是行政確認行為24-26
• （三） 交通事故認定行為可訴能更有效地保護當事人的權利26-29
• （四） 交通事故認定行為可訴能更有效地節(jié)約司法資源29-32
• 三、 交通事故認定行為納入行政訴訟的可行性分析32-40
• （一） 可訴性標準為該行為的可訴性奠定了理論基礎32-33
• （二） 國內相關法律規(guī)定為該行為的可訴性奠定了法律基礎33-37
• （三） 行政、民事爭議交織為該行為的可訴性奠定了司法實踐基礎37-39
• （四） 域外經驗為交通事故認定行為行政附帶民事訴訟提供了借鑒39-40
• 四、 我國交通事故認定行為之訴的制度構建40-44
• （一） 訴訟主體41-42
• （二） 起訴與受理42-43
• （三） 管轄制度43
• （四） 舉證責任的分配43-44
• 五、 結語44-46
• 參考文獻46-48
• 致謝48

【參考文獻】

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本文編號：844741