城市機(jī)動(dòng)車限行及其補(bǔ)償問(wèn)題研究
【學(xué)位授予單位】:廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:D922.1
【相似文獻(xiàn)】
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10 楊榮蓉;張艷艷;;典型城市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治研究[J];北方環(huán)境;2011年12期
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3 石為人;黃印林;唐松松;;城市機(jī)動(dòng)車交通資源狀況的物元評(píng)判模型研究[A];第二十四屆中國(guó)控制會(huì)議論文集(下冊(cè))[C];2005年
4 衛(wèi)振林;李寶文;;基于PTEC的城市機(jī)動(dòng)車總量控制研究[A];中國(guó)巴士快速交通發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)論文集[C];2003年
5 盧樹(shù)桐;;大城市機(jī)動(dòng)車連續(xù)交通干道上的立交橋[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)市政工程專業(yè)委員會(huì)第一次城市橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1987年
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4 李方凱;本溪市城市機(jī)動(dòng)車停放管理有章可循[N];人民政協(xié)報(bào);2011年
5 ;沈陽(yáng)市城市機(jī)動(dòng)車停車條例[N];沈陽(yáng)日?qǐng)?bào);2019年
6 記者 杭春燕;“極重污染”天城市機(jī)動(dòng)車限行[N];新華日?qǐng)?bào);2013年
7 記者 王法權(quán);切實(shí)加強(qiáng)城市機(jī)動(dòng)車排氣污染治理工作[N];延邊日?qǐng)?bào);2008年
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9 ;《本溪市城市機(jī)動(dòng)車停放管理?xiàng)l例》[N];本溪日?qǐng)?bào);2016年
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3 辛煒;城市機(jī)動(dòng)車交通智能監(jiān)控管理中央軟件系統(tǒng)研究[D];復(fù)旦大學(xué);2008年
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5 李濤;我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車使用率模型及合理使用策略[D];清華大學(xué);2009年
6 騰延娟;我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車排氣污染法律規(guī)制的研究[D];鄭州大學(xué);2010年
本文編號(hào):2793851
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