【摘要】：機動車作為一種交通工具,具有靈活、便捷、普及的特性,目前已成為了我國最基本、最主要的交通運輸方式。借助機動車的使用,人或物得以迅速地完成空間中的位置移動,套用經(jīng)濟學的術語就是將財富從其邊際效用比較低的地點向比較高的地點運送。但任何事物都有兩面性,機動車的使用也不例外。我們在享受著機動車給我們帶來的舒適方便的同時,也承受著機動車帶來的能源短缺、環(huán)境污染、交通安全等問題。特別是因使用機動車而帶.來的交通安全問題,目前已經(jīng)成為世界性公害。自機動車出現(xiàn)至今,已有3200萬人死于道路交通事故,接近第二次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù),用車禍猛于虎形容交通事故的嚴重毫不為過。一方面我們需要更加快速、便捷的機動車交通運輸,另一方面又要防止高速行駛可能導致的交通事故的發(fā)生,這是一個兩難的選擇。雖然機動車給人類帶來了巨大的風險和災難,但是我們不能因噎廢食,如何發(fā)揮機動車在交通運輸領域的最大效用,服務于經(jīng)濟建設,同時采取有效的手段努力降低交通事故帶來的負面效應,是人類社會面臨的共同問題。降低交通事故帶來的損失需要各方面的共同努力,但是其中對受害人影響最大的是建立一套完善的交通事故損害賠償制度。 機動車社會的到來迫切需要與之相適應的責任認定規(guī)則和第三者責任保險制度。但是我國目前關于機動車損害賠償和第三者責任保險問題的研究還不夠深入,導致我國現(xiàn)階段的機動車損害賠償法律體系對某些重要問題規(guī)定得還不甚明確,在實際運用中存在著諸多爭議,關于第三者責任保險存在的諸多問題也是廣受詬病。 本文試從交通事故的歸責原則為切入點,說明歸責原則與第三者責任保險制度是一個相互影響、相輔相成的關系,即責任保險制度必須與歸責原則相匹配。在制定機動車交通事故的法律規(guī)范時采取不同的歸責原則不但對機動車交通事故中的責任保險有不同的影響,進而影響到機動車道路交通事故的各方當事人之間的法律關系,以及司法實踐中受害人得到的法律保護的水平和程度。因此,本文擬在探討我國機動車交通事故的應當適用何種歸責原則的基礎上結合我國機動車第三者責任保險領域理論和實務中存在的若干問題,提出完善我國第三者責任保險的若干建議。 正文共分為五章： 第一章為機動車交通事故損害賠償?shù)臍w責原則和基本責任形態(tài)。本章從探討機動車交通事故的損害賠償制度入手,系統(tǒng)分析侵權責任法中歸責原則的內(nèi)涵、種類以及歷史演進過程,并從比較法的視角對英、美、法、德、日等國家的交通事故歸責原則的基礎上,分析我國目前的交通事故歸責原則的體系、內(nèi)容以及存在的不足。 第二章主要是對不同歸責原則的比較分析。包括對過錯責任、無過錯責任的概念、特征、適用結果等進行介紹,并利用博弈論的靜態(tài)博弈模型對機動車在無責任、過錯責任、無過錯責任、過錯推定責任以及有限度的過錯責任幾種情形下事故發(fā)生的可能性以及造成的個人損失和社會損失進行理論分析,并系統(tǒng)分析了各種模式下的優(yōu)缺點。 第三章是機動車交通事故第三者責任保險制度概述。其主要內(nèi)容是介紹機動車第三者責任保險制度的起源和目的,以及我國機動車交通事故第三者責任保險制度的立法現(xiàn)狀,特別是對其中的機動車交通事故責任保險制度部分做了重點分析,并對我國目前機動車責任保險制度存在的問題進行了簡單的介紹。 第四章是機動車交通事故責任保險與歸責原則關系概述。其主要內(nèi)容有三點：一是分析機動車交通事故歸責原則與責任保險的法律關系,即交通事故侵權責任歸責原則與責任保險是一個互動的發(fā)展過程；二是系統(tǒng)分析了不同歸責原則以及強制責任保險制度對受害人救濟的影響,并對英美法系國家機動車適用過錯責任與保險公司無過錯給付責任配套的損害救濟制度和大陸法系國家機動車適用無過錯責任原則與保險公司“替代”責任配套的損害救濟制度在最終結果上的異同點；三是分析了機動車商業(yè)第三者責任險與歸責原則的關系,機動車商業(yè)第三者責任險完全是以侵權人應當承擔的責任為基礎,因此歸責原則的確立對商業(yè)第三者責任險有著重大影響。 第五章是我國機動車交通事故侵權責任歸責原則的選擇與責任保險制度的完善。本章主要包括兩大內(nèi)容,一是機動車交通事故侵權責任歸責原則的選擇,包括機動車之間應當實行過錯責任原則,機動車與行人、非機動車一方應當實行過錯推定原則。二是對我國機動車第三者責任保險制度存在的問題提供了一些完善建議：主要是包括建立保險公司的無過錯給付責任,以及對責任保險制度進行完善,其中包括取消無責任時的限額賠付問題,免責條款的限定,賠償范圍和賠償限額的設定,交強險費率的確定等建議措施。 本文的創(chuàng)新點主要有以下兩點：一是以博弈論的方法對各種歸責原則進行分析,從科學的角度評價各種歸責原則的利弊,為我國到底適用何種歸責原則提供了一些參考；二是系統(tǒng)分析了侵權責任、強制責任保險、損害賠償三者之間的關系。傳統(tǒng)的責任保險制度以被保險人承擔的“責任"為保險標的,采取了“有責任才有賠償責任”的責任保險基礎理論。但強制責任保險制度的出現(xiàn)打破了責任保險制度理論框架,為了解決這種理論上的沖突到底是要求侵權人承擔部分無過錯責任,以符合傳統(tǒng)責任保險邏輯體系,還是直接打破傳統(tǒng)責任保險邏輯體系,對原有的責任保險理論做出新的解釋,本文提出了一些看法和意見。 本文的不足主要體現(xiàn)為,由于對外文數(shù)據(jù)庫的應用還較欠缺。另外,由于本人自身的能力有限,對一些問題的研究還不夠深入。這要求我在以后的工作實踐中,要不斷探索。
[Abstract]:......
【學位授予單位】：西南財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：D922.14

【參考文獻】

相關期刊論文 前4條

1 秦琴;論責任保險中的第三人請求權[J];重慶工學院學報;2004年05期

2 林建偉;論交通事故的歸責原則[J];法學評論;2005年06期

3 楊立新;;我國道路交通事故責任歸責原則研究[J];法學;2008年10期

4 李敏;;論機動車交通事故責任的歸責原則與責任的承擔[J];寧夏大學學報(人文社會科學版);2011年03期

，

本文編號：2452767