本文關鍵詞：淺談醉酒型危險駕駛罪

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【摘要】：針對公共交通安全形勢日益嚴峻的問題,2011年2月25日第十一屆全國人民代表大會常務委員會表決通過了《中華人民共和國刑法修正案(八)》,其中新增了第二十二條立法規(guī)定,正式將醉酒駕駛機動車的行為納入到刑法的規(guī)制范圍內(nèi)。但因為新增法條仍有一些不足之處與弊端,從而導致了學術界對本罪的爭議。因此,本文擬簡要探討醉酒型危險駕駛罪的相關法律問題。闡述了當今學術界對本罪的主要爭議,包括醉酒的認定標準、本罪的構成要件、主觀罪過形式。
【作者單位】： 中國政法大學民商經(jīng)濟法學院;
【關鍵詞】： 絕對醉酒標準 相對醉酒標準 主觀罪過形式
【分類號】：D924.3
【正文快照】： 在我國大力發(fā)展小型汽車的政策引導下,汽車行業(yè)開始迅猛發(fā)展。人民網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,我國民用汽車保有量于2014年底高達14348萬輛,與2013年相比增長了13.3%,總量居世界第二位。而在2014年僅一年間,我國死于道路交通事故的人數(shù)為35293人,與2013年相比較增長率竟為9.3%。[1]其中,醉

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1 記者 鄒偉　周英峰;公安部建議增設“危險駕駛機動車罪”[N];新華每日電訊;2010年

2 西南政法大學 劉沛，

本文編號：948259