由于海上貨運合同與國際貿(mào)易的密切關聯(lián)性,必然存在海運實踐中多方主體的利益沖突和平衡問題,托運人作為其中重要的利益方,是海上貨運法律關系不可或缺的一環(huán)。而我國《海商法》關于托運人的規(guī)定歷來存在著很大的爭議。為適應海運實踐的發(fā)展趨勢,實有必要在現(xiàn)行立法的基礎上明確締約托運人和發(fā)貨人的涵義和識別標準,明晰權責,構建理性而可操作的法律制度。 

【文章來源】：東南大學學報(哲學社會科學版). 2008年S1期 北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、問題的提出——對《海商法》第42條第三款的質(zhì)疑
二、發(fā)貨人制度的現(xiàn)實與理論依據(jù)
    1.現(xiàn)實需要
    2.理論基礎
三、發(fā)貨人的定義與識別
    1.發(fā)貨人的外延
    2.發(fā)貨人是否須經(jīng)提單記載為托運人
    3.發(fā)貨人是否必須以持有提單為必要
四、發(fā)貨人的權利義務
    （一）發(fā)貨人的主要權利
        1.要求簽發(fā)提單的權利
        2.合同變更權
        3.索賠權
    （二）發(fā)貨人的義務與責任
        1.相關義務
        2.發(fā)貨人和締約托運人的責任關系
五、結 論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]一票貨物兩份提單的法律問題探討[J]. 何麗新.  廈門大學法律評論. 2003(02)
[2]論發(fā)貨人的權利、義務和責任[J]. 司玉琢.  中國海商法年刊. 2001(00)
[3]論合同托運人的權利、義務和責任[J]. 韓立新,鄭蕾.  中國海商法年刊. 2001(00)
[4]論我國《海商法》下“托運人”的認定[J]. 姚洪秀,林暉.  中國海商法年刊. 1996(00)



本文編號：2958241