我國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律問(wèn)題研究
發(fā)布時(shí)間:2019-05-18 02:24
【摘要】: 海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易是國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分,也是我國(guó)服務(wù)貿(mào)易對(duì)外開(kāi)放的一個(gè)重要領(lǐng)域。本文圍繞GATS對(duì)海運(yùn)服務(wù)業(yè)的適用、海運(yùn)服務(wù)談判與國(guó)際海運(yùn)業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)放與海運(yùn)政策等問(wèn)題,探討了中國(guó)海運(yùn)服務(wù)法律制度如何在GATS框架內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,以改善自身的不足之處,為海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展創(chuàng)造良好的法律環(huán)境。全文除引言和結(jié)論外,共分四部分。 第一部分為海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的一般理論。該部分首先概括了海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的概念及表現(xiàn)形式。在介紹了GATS框架下的海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易規(guī)則的基礎(chǔ)上,還就國(guó)際海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易自由化新談判作了較為詳盡的介紹,指出了海運(yùn)服務(wù)談判存在的現(xiàn)實(shí)困難,并對(duì)海運(yùn)服務(wù)談判的前景進(jìn)行了展望。 第二部分介紹了國(guó)際海運(yùn)業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)放與海運(yùn)政策。對(duì)其中具有代表性意義的歐盟的海運(yùn)業(yè)開(kāi)放及其共同海運(yùn)政策以及美國(guó)的海運(yùn)開(kāi)放與政策做了論述,再與我國(guó)的海運(yùn)業(yè)開(kāi)放政策做比較,作為海運(yùn)大國(guó),我國(guó)的海運(yùn)業(yè)對(duì)外開(kāi)放已經(jīng)超過(guò)了WTO成員的平均水平。 本文在第三部分全面介紹了我國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易相關(guān)法律制度。首先是調(diào)整海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易國(guó)民待遇、市場(chǎng)準(zhǔn)入的相關(guān)具體規(guī)定:其次介紹了《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》;再次論及我國(guó)簽訂與參加的國(guó)際條約;最后指出了我國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律規(guī)范存在的問(wèn)題,包括航運(yùn)管理立法不足、法律法規(guī)沖突、反壟斷法的滯后等問(wèn)題。 第四部分探討我國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律制度的完善。我國(guó)海運(yùn)服務(wù)立法應(yīng)本著法律統(tǒng)一化、維護(hù)國(guó)家主權(quán)、與國(guó)際慣例接軌、逐步自由化的原則。為贏得海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的未來(lái)發(fā)展,我國(guó)海運(yùn)服務(wù)法律體系應(yīng)當(dāng)以海運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)管理法為核心,與調(diào)整海運(yùn)服務(wù)中民商事法律關(guān)系的海商法、海事訴訟法律制度相結(jié)合,構(gòu)筑起海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的制度基礎(chǔ)。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號(hào)】:D922.29
本文編號(hào):2479593
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號(hào)】:D922.29
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2479593
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