發(fā)布時間：2018-08-23 21:03

【摘要】：海上貨物運輸在兩岸通航中極易產(chǎn)生糾紛。因此,能否做到針對兩岸的現(xiàn)實妥善地解決糾紛是兩岸航運界、法學(xué)界較為關(guān)注的問題。本文從兩岸海商法的相關(guān)規(guī)定的比較研究上入手,探討了兩岸直航下貨物運輸?shù)男再|(zhì),具體分析了兩岸貨物運輸中法律規(guī)定的差異,并對此提出了適用法律解決糾紛的原則和方法。
[Abstract]:Maritime cargo transport is prone to disputes between the two sides of the strait. Therefore, whether we can solve disputes properly in view of the reality of both sides of the strait is a more concerned issue in the field of shipping between the two sides of the strait. Starting with the comparative study of the relevant provisions of cross-strait maritime law, this paper probes into the nature of cargo transport under cross-strait direct shipping, and analyzes in detail the differences between the laws and regulations in cross-Strait freight transport. The principles and methods of applying law to settle disputes are put forward.
【作者單位】： 大連海運學(xué)院管理學(xué)院 大連海運學(xué)院管理學(xué)院

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)會議論文 前8條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

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【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)會議論文 前10條

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9 李杏媛;;淺談“停運權(quán)”[A];中國律師2001海商研討會論文集[C];2001年

10 龍玉蘭;;記名提單下承運人的無單放貨責(zé)任[A];中國律師2004年海商法研討會暨中華全國律師協(xié)會海商海事專業(yè)委員會年會論文集[C];2004年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

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2 上海海事法院 莢振坤;集裝箱運輸條件下目的港倉庫火災(zāi)的免責(zé)問題[N];國際商報;2006年

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5 張劍;免費坐車受傷,車主應(yīng)擔(dān)責(zé)[N];江蘇法制報;2008年

6 衣豐娟 王惜純;如何減少客運糾紛[N];中國質(zhì)量報;2003年

7 本報記者 柴瑩輝;三大貨航醞釀重組 “超級承運人”呼之欲出[N];中國經(jīng)營報;2010年

8 柯營之 汪家聲;湖北啟動道路客運承運人責(zé)任保險[N];中國交通報;2004年

9 上海海事法院 辛海;承運人載明違反正常交貨慣例行為可免責(zé)[N];中國貿(mào)易報;2005年

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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2 蔡秉S，

本文編號：2199909