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從留置權(quán)爭議論港口主營業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范路徑

發(fā)布時(shí)間:2024-10-30 22:17
   留置權(quán)涉及債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn),是債務(wù)人"所有的"還是"占有的"存在一定的爭議。從該爭議入手,結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定、港口主營業(yè)務(wù)特征和面臨的變數(shù),認(rèn)為留置權(quán)中的動(dòng)產(chǎn)不應(yīng)專指"所有權(quán)",并就港口提升防范主營業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提出六項(xiàng)建議。

【文章頁數(shù)】:4 頁

【文章目錄】:
一、留置權(quán)問題的產(chǎn)生
    1. 物權(quán)法規(guī)定
    2. 港口面臨的實(shí)際
二、留置權(quán)相關(guān)法律規(guī)定
    1. 法律規(guī)定
    2. 司法解釋
    3. 裁判文書
三、港口主營業(yè)務(wù)的特征
    1. 港口主營業(yè)務(wù)較為簡單
    2. 港口主營業(yè)務(wù)所涉單據(jù)情況
    3. 港口主營業(yè)務(wù)慣例
四、港口主營業(yè)務(wù)面臨的變數(shù)
    1. 提單的轉(zhuǎn)讓
    2. 船舶的租賃和轉(zhuǎn)讓
    3. 提單被偽造
    4. 貨物被查封或扣留
    5. 貨物交接不涉及所有權(quán)
五、留置權(quán)中的動(dòng)產(chǎn)不應(yīng)專指“所有權(quán)”
    1. 現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式需要完善
    2. 業(yè)務(wù)審核環(huán)節(jié)增加
    3. 適用善意取得存在難度
    4. 存在惡意套利空間
六、港口提升防范主營業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的路徑
    1. 正確認(rèn)識(shí)留置權(quán)
    2. 加強(qiáng)客戶信用管理
    3. 推動(dòng)采取新型融資
    4. 留置權(quán)信息適度公開
    5. 嚴(yán)守交易底線
    6. 完善各項(xiàng)法律制度



本文編號(hào):4008563

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