發(fā)布時間：2022-08-12 11:46

　　隨著社會發(fā)展,人們越來越離不開各種便捷迅速的交通工具。自1886年第一臺內(nèi)燃機車誕生至今,一百多年的時間里汽車從少數(shù)人擁有的奢侈品成為社會交通必不可少的部分,逐漸改變了交通出行的方式。如今我國汽車工業(yè)突飛猛進,各種新型交通工具也逐漸融入社會。近些年汽車保有量在增加,隨著社會各項措施的加強,機動車的事故量逐年遞。與之相反非機動車及行人造成的交通事故的數(shù)量卻越來越多。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生一方面是與移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的外賣、共享單車等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與非機動車相互作用,卻沒有及時地解決相應的交通問題;另一方面是由于法律法規(guī)的不完善與歸責原則不合理讓道路交通變得越來越不安全。重新審視交通事故侵權責任歸責原則有利于維護交通秩序、有利于解決社會糾紛、有利于保護交通參與者生命財產(chǎn)安全、更有利于促進社會發(fā)展。雖然我國在相關法律中尤其是《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定了交通參與者的權利及義務、司法上加大對各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度,執(zhí)法上嚴格執(zhí)行反腐先行多管齊下,但是交通問題日趨嚴峻是個不爭的事實。在機動車無違法行為正常行駛但非機動車和行人嚴重違反交通法規(guī),或主要因非機動車和行人違反交通法規(guī)造成的道路交通事故中,機動車方仍... 

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
引言
一、道路交通事故侵權責任歸責原則的內(nèi)涵及立法沿革
    (一)道路交通事故的內(nèi)涵
        1.道路交通事故的概念
        2.交通事故的構成要素
        3.道路交通事故的特征
    (二)侵權責任歸責原則的內(nèi)涵
        1.侵權責任歸責原則的概念
        2.道路交通事故侵權責任歸責原則的特點
    (三)道路交通事故侵權責任歸責原則立法沿革
        1.過錯責任原則階段(1978 年-1987 年)
        2.無過錯責任原則階段(1987.1.1-1991.9.22)
        3.過錯責任原則階段(1991.9.22-2004.5.1)
        4.無過錯責任原則為主的歸責原則時期(2004.5.1-2008.5.1)
        5.過錯推定原則為主的多重歸責原則時期(2008.5.1 至今)
二、道路交通事故侵權責任歸責原則適用存在的問題
    (一)缺乏科學的歸責原則體系
        1.不利于歸責原則系體完整性
        2.不利于區(qū)分人身損害和財產(chǎn)損害
    (二)歸責原則設置不合理
        1.不利于秩序的遵守
        2.不利于保障交通參與者的自由
        3.不利于公平正義的實現(xiàn)
    (三)歸責原則配套措施不完善
        1.不利于交通的安全
        2.不利于事故責任的合理分配
三、國外道路交通事故侵權責任歸責原則的立法現(xiàn)狀及比較
    (一)國外道路交通事故侵權責任歸責原則的立法情況
        1.德國
        2.法國
        3.日本
        4.美國
        5.英國
    (二)國外道路交通事故侵權責任歸責原則比較
        1.強化歸責原則的目標
        2.歸責原則應融入整個法律體系
四、道路交通事故損侵權責任歸責原則的完善建議
    (一)完善交通事故侵權責任立法體系
    (二)合理設計道路交通事故歸責原則
    (三)完善歸責原則的配套措施
        1.事故預防方面
        2.事故賠償方面
結語
參考文獻
致謝



本文編號：3675820