隨著社會經濟的發(fā)展,汽車已經成為人們生活的必需品。不論是每天的上下班,還是自駕旅游,都發(fā)揮著不可替代的作用。在為人類提供生活便捷的同時,巨大的汽車保有量,也帶來突出問題,那就是多車相撞交通事故的普遍發(fā)生。多車相撞交通事故具有侵權行為人人數眾多、侵權責任分擔判定難、賠償責任劃分標準多等難點,這些問題在司法實踐中往往存在較大的爭議。如果不能很好的處理多車相撞引發(fā)的法律問題,很容易造成司法不公的不良社會影響。因此,在我國相關法律規(guī)定存在一定的缺陷的前提下,對這方面的研究是十分必要的。作為一類實踐性極強的侵權糾紛,對多車相撞交通事故賠償責任的研究具有很好的典型性。本文通過列舉了多個具有代表性的案例加以分析說明,目的就在于探討多車相撞交通事故賠償責任的分配。在本文的六個部分里,分別加以介紹。具體來說,第一部分為引言,主要介紹論文研究的意義、方法、創(chuàng)新點等問題。第二部分通過具體案例的列舉,提出多車相撞交通事故賠償問題,對多車相撞交通事故進行簡要敘述。第三部分為我國多車相撞交通事故賠償責任認定的分析,分別從責任認定的法律規(guī)定、歸責原則、責任主體、責任認定影響因素四個方面,對賠償責任進行研究。詳細解讀... 

【文章來源】：吉林財經大學吉林省

【文章頁數】：46 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 引言
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究方法
    1.3 研究的創(chuàng)新點
    1.4 研究框架
第2章 多車相撞交通事故賠償責任問題的提出
    2.1 多車相撞交通事故案情簡介與分析
    2.2 多車相撞交通事故賠償責任的認定
    2.3 多車相撞交通事故的概述
    2.4 多車相撞交通事故與普通交通事故比較
第3章 我國多車相撞交通事故賠償責任認定的分析
    3.1 多車相撞交通事故責任認定的法律規(guī)定
        3.1.1 共同侵權行為
        3.1.2 相互疊加的共同侵權責任
        3.1.3 無意思聯絡的共同侵權責任
    3.2 多車相撞交通事故賠償責任的歸責原則
    3.3 多車相撞交通事故賠償責任主體的認定
        3.3.1 責任主體的含義
        3.3.2 責任主體的判斷標準
        3.3.3 責任主體的特別規(guī)定
    3.4 多車相撞交通事故賠償責任認定的影響因素
        3.4.1 多車相撞交通事故中的過錯責任
        3.4.2 多車相撞交通事故中的交通違法行為
        3.4.3 多車相撞交通事故須有嚴重后果
        3.4.4 多車相撞交通事故中的因果關系
        3.4.5 多車相撞事故中的原因力
第4章 多車相撞交通事故中保險賠償問題
    4.1 交強險的保險責任
        4.1.1 相撞車輛之間的財產損失
        4.1.2 造成其他財產損失
        4.1.3 出現人員傷亡情況
        4.1.4 侵權人之間的交強險限額分配
    4.2 交強險的無責賠付
        4.2.1 無責賠付的爭議
        4.2.2 無責賠付實施的現實意義
    4.3 商業(yè)險的保險責任
        4.3.1 商業(yè)險賠付需以侵權責任為條件
        4.3.2 合同義務下的商業(yè)險賠付
第5章 域外多車相撞交通事故賠償責任的比較與借鑒
    5.1 域外多車相撞交通事故賠償責任的歸責原則
        5.1.1 英美法系
        5.1.2 大陸法系
    5.2 域外多車相撞交通事故賠償責任的主體認定
    5.3 域外多車相撞交通事故保險賠償制度
    5.4 域外多車相撞交通事故賠償責任的啟示
第6章 完善我國多車相撞交通事故賠償責任的建議
    6.1 適當突破交強險無責賠付的分項限額
    6.2 排除“接觸”理論在多車相撞交通事故賠償責任中的作用
    6.3 正確使用道路交通事故認定書
        6.3.1 交通事故中的事故責任和賠償責任
        6.3.2 道路交通事故認定書的法律性質誤讀
        6.3.3 多車相撞交通事故賠償責任認定
    6.4 多車相撞交通事故賠償責任糾紛并案處理的可行性
    6.5 建立多車相撞交通事故損害賠償法
結語
參考文獻
作者簡歷
后記


【參考文獻】：
期刊論文
[1]試論自助游事故中的法律責任[J]. 孫星.  蘭州教育學院學報. 2014(01)
[2]論侵權法上因果關系與過錯的競合及其解決路徑[J]. 李中原.  法律科學(西北政法大學學報). 2013(06)
[3]交強險在司法實踐中的困境及破解——以交強險賠償限額為視角[J]. 張愛云.  人民司法. 2012(17)
[4]交強險無責賠付的利弊權衡[J]. 馬穎軍.  山西大同大學學報(社會科學版). 2012(02)
[5]機動車責任保險之責任限額與保險人針對復數第三者的賠償義務[J]. 劉建勛,張璐.  人民司法. 2012(04)
[6]多車連環(huán)相撞與“交強險”賠付[J]. 王衛(wèi)國,馮昆英.  中國保險. 2012(02)
[7]交通事故中當事人均無過錯的賠償責任初探——兼論保險公司在無過錯交通事故中的賠償責任[J]. 羅御倫,陳陽照.  法制與社會. 2011(35)
[8]交強險立法與實踐的兩個法律問題辨析——以侵權責任法律關系為視角[J]. 劉學生.  保險研究. 2011(09)
[9]“無責賠付”之匡正——法律解釋方法的視角[J]. 孫玉紅.  法律科學(西北政法大學學報). 2011(03)
[10]交通無過錯事故的損害救濟問題研究——兼及修訂后的《道路交通安全法》第76條的立法疏漏及其彌補[J]. 王康.  行政與法. 2010(04)

碩士論文
[1]我國交強險分項責任限額制度的分析[D]. 李昊.云南大學 2015
[2]機動車交通事故責任歸責原則探析[D]. 袁秀林.大連海事大學 2013
[3]機動車連環(huán)相撞的侵權責任承擔[D]. 牟宗洋.黑龍江大學 2012



本文編號：3540561