【摘要】：所有權(quán)自由與所有權(quán)限制之間應(yīng)求取合理的平衡,民法以所有權(quán)自由保障為基點(diǎn),為協(xié)調(diào)所有權(quán)自由與限制的關(guān)系做出了相當(dāng)多的規(guī)范努力。不過(guò),北京市擬對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行常態(tài)化進(jìn)行論證從實(shí)質(zhì)上看可能會(huì)涉及抽象的立法權(quán)是否侵害所有權(quán)自由的問(wèn)題,對(duì)此,民法無(wú)力也不能提供評(píng)判該行為合法性、合理性與否的判準(zhǔn),更甭論提供相應(yīng)的救濟(jì)手段了。此項(xiàng)作業(yè)已逾越了民法的功能限度。在現(xiàn)代法治社會(huì),解決該問(wèn)題惟有訴諸憲法之一途。作為規(guī)制國(guó)家公權(quán)力運(yùn)作的根本大法,憲法以約束公權(quán)力及其活動(dòng)成果為要?jiǎng)?wù),適宜于承擔(dān)對(duì)立法權(quán)進(jìn)行合憲性控制進(jìn)而保障法治的重任。對(duì)于單雙號(hào)限行常態(tài)化立法措施是否合法與合理,可透過(guò)法律保留原則、比例原則等加以判定�？剂康絾坞p號(hào)限行常態(tài)化立法對(duì)所有人機(jī)動(dòng)車(chē)使用自由限制的嚴(yán)重性,這一措施難以通過(guò)比例原則的檢視而具有合法性。
[Abstract]:A reasonable balance should be struck between the freedom of ownership and the restriction of ownership. The civil law, based on the guarantee of freedom of ownership, has made considerable efforts to harmonize the relationship between the freedom of ownership and the restriction. However, Beijing intends to demonstrate whether the abstract legislative power may infringe upon the freedom of ownership to justify the regularization of single and even number restrictions on motor vehicles. In view of this, the civil law is powerless and unable to provide judgment on the legality of the act. The rationality or not of the judgment, let alone provide the corresponding relief means. This operation has exceeded the functional limits of civil law. In a modern society ruled by law, one way to solve this problem is to resort to the Constitution. As the fundamental law to regulate the operation of national public power, the Constitution takes the restraint of public power and its achievements as the main task, and is suitable for undertaking constitutional control over legislative power and thus ensuring the rule of law. It can be judged by the principle of legal reservation, the principle of proportion and so on, whether the legislative measures of regularization of single and even number are legal and reasonable. Considering the severity of the restriction on the freedom of use of all motor vehicles, the measure is difficult to be examined by the principle of proportionality.
【作者單位】： 中國(guó)政法大學(xué);
【基金】：中國(guó)政法大學(xué)青年教師學(xué)術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目 中國(guó)政法大學(xué)優(yōu)秀中青年教師培養(yǎng)支持計(jì)劃的支持
【分類(lèi)號(hào)】：D923.2

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2153857