發(fā)布時間：2018-04-10 04:02

  本文選題：權屬規(guī)則　切入點：專有部分　出處：《西南民族大學》2015年碩士論文

【摘要】：住宅小區(qū)車位、車庫權屬規(guī)則和流轉制度的爭議并沒有隨著《物權法》和《關于審理建筑物區(qū)分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》(以下簡稱司法解釋)的出臺而塵埃落定。住宅小區(qū)車位、車庫權屬規(guī)則的爭論焦點在于停車位專有部分和共有部分的區(qū)標準上,學術界存在的諸如公攤面積說、容積率說、投資成本說、建筑規(guī)劃說、業(yè)主共有說、開發(fā)商所有所說和約定歸屬說等區(qū)分標準。各種不同的觀點雖然在一定程度上揭示了停車位專有部分和共有部分的區(qū)分依據(jù),但仍有不足之處,沒有一種觀點能夠全面準確地確定專有部分與共有部分區(qū)分依據(jù),因此,筆者認為,將上述各學說合理之處整合,提出以建筑規(guī)劃說、容積率說和公攤面積說為基礎的三階層判斷區(qū)分標準作為專有與共有部分的區(qū)分標準。對于住宅小區(qū)車位、車庫流轉制度,本文重點探討我國《物權法》框架下住宅小區(qū)車位、車庫流轉制度的立法不足、停車位能否出售、轉讓給非業(yè)主第三人等。本文將剖析我國《物權法》及其司法解釋在停車位立法中存在的問題,并對我國部分城市最新的停車位規(guī)范性文件作簡要整理和分析,檢視我國停車位流轉可供完善和創(chuàng)新的之處。對立法限制停車位流轉,本文以民法和合同法原則為依據(jù),從合同自由、合同正義和禁止權利濫用的視角論證其合法性。在結合我國停車位的相關立法情況的基礎之上,參考有關國家、地區(qū)的停車位制度,對我國住宅小區(qū)車位、車庫權屬規(guī)則和流轉制度的立法完善提出相關的建議。筆者認為應當明確車位、車庫權屬劃分辦法以及違反停車位制度的法律責任,引入分類設置停車位和共有部分專用使用權制度,建立車位流轉的公示和登記審查等制度,以豐富和完善我國小區(qū)車位、車庫權屬和流轉制度。
[Abstract]:Residential parking spaces,The dispute over the rules of garage ownership and the circulation system has not settled with the introduction of the Real right Law and the interpretation of some issues concerning the specific application of the law in the trial of disputes over the division of ownership of buildings (hereinafter referred to as judicial interpretation).The dispute over the rules of parking spaces and garage ownership in residential areas focuses on the district standards of the exclusive and common parts of the parking spaces, such as the sharing area theory, the volume ratio theory, the investment cost theory, the building planning theory, and the owners' co-ownership theory.Developers all said and agreed to belong to the distinction between the standards.Although various views reveal to some extent the basis for the distinction between the exclusive and the common parts of parking spaces, there are still shortcomings, and none of them can fully and accurately determine the basis for the distinction between the exclusive and the common parts.The author believes that the above theories are reasonable and the three-class judgment criterion based on the architectural planning theory, the volume ratio theory and the common area theory is put forward as the distinguishing standard between the exclusive and the common parts.With regard to parking spaces and garage circulation system in residential areas, this paper mainly discusses the parking spaces in residential areas under the framework of "Real right Law", the lack of legislation of garage circulation system, whether parking spaces can be sold and transferred to the third party of non-owners, and so on.This paper will analyze the problems existing in the legislation of parking spaces in the Real right Law and its judicial interpretation, and briefly sort out and analyze the latest normative documents of parking spaces in some cities of our country.Examine the circulation of parking spaces in China for improvement and innovation.On the basis of the principles of civil law and contract law, this paper demonstrates the legality of legislation to restrict the circulation of parking spaces from the perspectives of freedom of contract, contractual justice and prohibition of abuse of rights.On the basis of the related legislation of parking space in our country and referring to the parking space system of relevant countries and regions, this paper puts forward some relevant suggestions on the legislative perfection of parking spaces, garage ownership rules and circulation system in residential areas of our country.The author thinks that it is necessary to make clear the division method of parking space, garage ownership and the legal responsibility of violating the parking space system, introduce the system of classifying parking spaces and sharing part of exclusive use right, and establish the system of public display and registration examination of the circulation of parking spaces, etc.In order to enrich and improve our parking spaces, garage ownership and circulation system.
【學位授予單位】：西南民族大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：D923.2

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本文編號：1729554