《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》（GATS）是WTO成員方在開展國際服務(wù)貿(mào)易方面必須遵守的基本規(guī)則，是迄今為止第一套有關(guān)國際服務(wù)貿(mào)易的具有法律效力的多邊規(guī)則。 我國入世后，作為國際服務(wù)貿(mào)易重要組成部分的我國海運(yùn)服務(wù)業(yè)不可避免地要受到GATS的影響和約束。加強(qiáng)對(duì)GATS的深入分析和研究，正確把握其基本內(nèi)涵和精神實(shí)質(zhì)，努力使我國的國際海運(yùn)服務(wù)立法不斷接近并適應(yīng)GATS的要求，促進(jìn)我國國際海運(yùn)服務(wù)業(yè)在與國際慣例接軌的法制環(huán)境下健康、穩(wěn)定地發(fā)展，有著現(xiàn)實(shí)的、緊迫的必要性。 本文對(duì)GATS有關(guān)國際海運(yùn)服務(wù)方面的制度、規(guī)則和原則及其在國際海運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的適用作了較為全面、深入、系統(tǒng)的評(píng)介、研究和探討，并對(duì)入世后我國海運(yùn)服務(wù)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)和對(duì)外承諾與開放程度進(jìn)行了全面論述，分析了我國海運(yùn)服務(wù)立法的現(xiàn)狀和存在的問題，對(duì)我國海運(yùn)服務(wù)立法與我國入世的對(duì)外承諾及GATS基本原則接軌的程度進(jìn)行了相應(yīng)的評(píng)估。 在上述評(píng)介和研究的基礎(chǔ)上，本文從我國加入WTO和國際海運(yùn)服務(wù)業(yè)受約于GATS的角度，在基本原則、立法依據(jù)、政策思路、立法內(nèi)容以及立法技術(shù)等幾個(gè)方面，對(duì)建立、健全和完善我國國際海運(yùn)服務(wù)立法提出了應(yīng)采取... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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引言
第1章 GATS—國際海運(yùn)服務(wù)立法的基礎(chǔ)性法律框架
    1.1 GATS與GATT及WTO的相互關(guān)系
        1.1.1 從GATT到WTO的演進(jìn)
        1.1.2 WTO與GATT的相互關(guān)系
        1.1.3 GATS是WTO關(guān)于國際服務(wù)貿(mào)易的重要成果
    1.2 以WTO為基礎(chǔ)的國際服務(wù)貿(mào)易法律體系
        1.2.1 GATS是國際服務(wù)貿(mào)易法律的核心規(guī)范
        1.2.2 WTO規(guī)則是國際服務(wù)貿(mào)易法律的基礎(chǔ)規(guī)范
        1.2.3 《WTO協(xié)定》有關(guān)附錄是國際服務(wù)貿(mào)易法律的輔助規(guī)范
        1.2.4 GATS是約束國際海運(yùn)服務(wù)的主要依據(jù)
    1.3 GATS的主要內(nèi)容、基本結(jié)構(gòu)及特征
        1.3.1 一般義務(wù)與具體義務(wù)分別規(guī)范
        1.3.2 借鑒和沿用GATT的基本原則和精神
        1.3.3 大量具體規(guī)范和承諾需通過談判來明確
    1.4 對(duì)GATS的綜合評(píng)析
        1.4.1 GATS的性質(zhì)及特點(diǎn)
        1.4.2 GATS的主要缺陷
第2章 GATS的基本原則及其在國際海運(yùn)服務(wù)業(yè)的適用
    2.1 最惠國待遇原則及其在國際海運(yùn)服務(wù)業(yè)的適用
        2.1.1 最惠國待遇的內(nèi)涵和特征
        2.1.2 最惠國待遇的適用范圍
        2.1.3 最惠國待遇適用的例外
        2.1.4 最惠國待遇原則在國際海運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的具體體現(xiàn)
        2.1.5 對(duì)最惠國待遇的簡要評(píng)述
    2.2 市場準(zhǔn)入與國民待遇原則及其在海運(yùn)服務(wù)業(yè)的適用
        2.2.1 市場準(zhǔn)入原則與國民待遇原則的含義
        2.2.2 國民待遇和市場準(zhǔn)入的實(shí)現(xiàn)方式
        2.2.3 國民待遇原則和市場準(zhǔn)入原則在海運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的具體適用
        2.2.4 對(duì)市場準(zhǔn)入與國民待遇的簡要評(píng)述
    2.3 透明度原則及其在海運(yùn)服務(wù)業(yè)的適用
        2.3.1 透明度原則的內(nèi)涵及適用的例外
        2.3.2 透明度原則在國際海運(yùn)服務(wù)業(yè)的具體體現(xiàn)
    2.4 發(fā)展中國家更多參與原則及其在海運(yùn)服務(wù)業(yè)的具體適用
        2.4.1 發(fā)展中國家更多參與原則確立的原因和意義
        2.4.2 發(fā)展中國家更多參與原則的主要內(nèi)容
        2.4.3 發(fā)展中國家更多參與原則在國際海運(yùn)服務(wù)業(yè)的具體適用
        2.4.4 對(duì)發(fā)展中國家更多參與原則的簡要評(píng)述
    2.5 逐步自由化原則及其在海運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的適用
        2.5.1 逐步自由化原則的主要內(nèi)容
        2.5.2 GATS的海運(yùn)服務(wù)談判
第3章 我國海運(yùn)服務(wù)對(duì)外開放的承諾與立法現(xiàn)狀
    3.1 入世后我國海運(yùn)服務(wù)業(yè)應(yīng)該選擇的戰(zhàn)略和采取的措施
    3.2 中國海運(yùn)服務(wù)的對(duì)外開放與承諾
        3.2.1 我國在國際海運(yùn)服務(wù)方面的對(duì)外承諾
        3.2.2 國際海運(yùn)服務(wù)開放承諾的國際比較
    3.3 我國對(duì)國際海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的法律調(diào)整
        3.3.1 調(diào)整我國國際海運(yùn)服務(wù)的法律結(jié)構(gòu)
        3.3.2 規(guī)范我國海運(yùn)服務(wù)的立法現(xiàn)狀
    3.4 我國國際海運(yùn)服務(wù)法律規(guī)范存在的主要問題
        3.4.1 國際海運(yùn)服務(wù)行業(yè)基本法的缺失
        3.4.2 效力層次低，立法嚴(yán)重滯后
        3.4.3 立法體制不完善，立法技術(shù)亟需提高
    3.5 我國現(xiàn)行國際海運(yùn)服務(wù)法律與對(duì)外承諾一致程度的評(píng)估
        3.5.1 與市場準(zhǔn)入一致程度的評(píng)估
        3.5.2 與國民待遇一致程度的評(píng)估
        3.5.3 與逐步自由化原則一致程度的評(píng)估
        3.5.4 與最惠國待遇一致程度的評(píng)估
        3.5.5 與透明度一致原則的評(píng)估
第4章 我國國際海運(yùn)服務(wù)法律體系的健全與完善
    4.1 海運(yùn)服務(wù)法律體系的概述
        4.1.1 海運(yùn)服務(wù)法律體系的概念
        4.1.2 我國現(xiàn)行海運(yùn)服務(wù)法律體系的雛形
    4.2 健全和完善我國海運(yùn)服務(wù)法律體系的原則
        4.2.1 法律統(tǒng)一化原則
        4.2.2 透明度原則
        4.2.3 與國際規(guī)則和慣例接軌原則
        4.2.4 維護(hù)國家經(jīng)濟(jì)主權(quán)原則
    4.3 健全和完善我國海運(yùn)服務(wù)法律體系的思路和具體對(duì)策
        4.3.1　國際海運(yùn)服務(wù)立法與對(duì)外承諾的關(guān)系分析
        4.3.2 健全和完善我國海運(yùn)服務(wù)法律體系的主要政策思路
        4.3.3 健全和完善我國海運(yùn)服務(wù)法律體系的具體對(duì)策—基于WTO法律規(guī)則及GATS的框架來分析
    4.4 完善法律的方法在海運(yùn)服務(wù)立法中的綜合運(yùn)用
        4.4.1 法律解釋在海運(yùn)服務(wù)立法中的運(yùn)用
        4.4.2 法律清理在海運(yùn)服務(wù)立法中的運(yùn)用
        4.4.3 法律匯編在海運(yùn)服務(wù)立法中的運(yùn)用
        4.4.4 微觀立法技術(shù)在海運(yùn)服務(wù)立法中的運(yùn)用
    4.5 海運(yùn)服務(wù)立法過程中應(yīng)注意的幾個(gè)問題
        4.5.1 海運(yùn)服務(wù)立法的超前、滯后與同步問題
        4.5.2 海運(yùn)服務(wù)立法的質(zhì)量與效率、效益問題
        4.5.3 海運(yùn)服務(wù)法律之間的協(xié)調(diào)以及與其他現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)的銜接與協(xié)調(diào)問題
        4.5.4 海運(yùn)服務(wù)立法過程中部門利益的協(xié)調(diào)問題
第5章 結(jié)論
致謝
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]WTO規(guī)則與國內(nèi)法的關(guān)系及其法律模式初探[J]. 周林彬.  中山大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2001(04)
[2]加入世界貿(mào)易組織與我國立法的有關(guān)問題[J]. 郭壽康.  法學(xué)家. 2001(02)
[3]完善我國證券法律體系的若干思考[J]. 王申義.  律師世界. 2001(04)
[4]對(duì)GATS主要缺陷的剖析[J]. 劉筍.  法學(xué)評(píng)論. 2001(01)
[5]構(gòu)建和完善我國服務(wù)貿(mào)易法律框架[J]. 趙維加.  財(cái)經(jīng)研究. 2000(04)



本文編號(hào)：3595446