自動(dòng)駕駛汽車是人工智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,在擁有廣闊機(jī)遇的同時(shí),其出現(xiàn)的安全隱患也給現(xiàn)有法律提出了挑戰(zhàn)。時(shí)至今日,自動(dòng)駕駛汽車已發(fā)生多起事故,如高某于2016年10月在我國(guó)京港澳高速路上駕駛一輛特斯拉智能汽車撞向路邊�？康臋C(jī)動(dòng)車,司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。無(wú)獨(dú)有偶,Joshua于2016年5月7日在佛羅里達(dá)州高速公路上駕駛“特斯拉”智能汽車發(fā)生交通事故當(dāng)場(chǎng)死亡。2018年3月18日,在美國(guó)亞利桑那州,一輛Uber自動(dòng)駕駛汽車在測(cè)試過(guò)程中發(fā)生車禍,并造成一位婦女搶救無(wú)效死亡,等等。自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)尚不成熟,如此過(guò)早盲目投向市場(chǎng),是對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任,這在一定程度上使公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的安全性產(chǎn)生質(zhì)疑。美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)家走在前列,已出臺(tái)與自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展相適應(yīng)的法律法規(guī)。反觀我國(guó),自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)立法具有明顯的滯后性,還停留在部門規(guī)章和規(guī)范性文件層面。在諸多的問(wèn)題中,自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、信息網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)、隱私和個(gè)人信息保護(hù)、民事責(zé)任確認(rèn)以及汽車保險(xiǎn)革新問(wèn)題顯得尤為重要。本文試圖通過(guò)立法途徑規(guī)制自動(dòng)駕駛汽車引發(fā)的技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn),保障道路交通安全。目前,關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車安全風(fēng)... 

【文章來(lái)源】：中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

SAFJ3O16標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛拄術(shù)智能化分級(jí)、

國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試規(guī)范立法現(xiàn)狀（二）現(xiàn)行法律對(duì)自動(dòng)駕駛汽車規(guī)制的不足從上述現(xiàn)有的規(guī)范性文件中可以得出，我國(guó)關(guān)于自動(dòng)駕駛相關(guān)的立法層級(jí)低，缺乏法律與行政法規(guī)的規(guī)定

全球自動(dòng)駕駛汽車立法現(xiàn)狀從上圖可以發(fā)現(xiàn)，全球許多國(guó)家在推進(jìn)自駕技術(shù)的研發(fā)和測(cè)試，各國(guó)出臺(tái)的立法有共性也有其特殊性

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]機(jī)遇與挑戰(zhàn):人工智能帶來(lái)的刑事風(fēng)險(xiǎn)與刑法應(yīng)對(duì)[J]. 張全印.  中國(guó)刑警學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(06)
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碩士論文
[1]人工智能技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 錢玲.南昌大學(xué) 2018
[2]人工智能法律地位問(wèn)題研究[D]. 谷士雨.河北大學(xué) 2018
[3]智能駕駛交通事故法律問(wèn)題研究[D]. 付揚(yáng).沈陽(yáng)師范大學(xué) 2018
[4]無(wú)人駕駛汽車侵權(quán)責(zé)任問(wèn)題研究[D]. 李宗祥.大連海事大學(xué) 2018
[5]自動(dòng)駕駛汽車致害的侵權(quán)法律規(guī)制研究[D]. 朱仕杰.華中師范大學(xué) 2018
[6]人工智能的法理探究[D]. 姚源.蘇州大學(xué) 2018
[7]論人工智能實(shí)體的法律主體資格[D]. 沈建銘.華中師范大學(xué) 2017
[8]人工智能在社會(huì)應(yīng)用中的法律問(wèn)題研究[D]. 婁斌.河南師范大學(xué) 2017
[9]生物安全的法律保護(hù)研究[D]. 杜威利.廣西師范大學(xué) 2014
[10]基于Petri網(wǎng)的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性分析[D]. 孫景衛(wèi).北京交通大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3208563