國際民用航空組織是聯合國的專門機構之一,自1947年成立以來,其一直致力于國際航空法各領域問題的研究,協調世界各國國際航空運輸的方針政策,推動多邊航空協定的達成以及制定國際民航技術標準和國際航行規(guī)則,為國際航空法統一化體系的構建做出了巨大貢獻。國際民用航空組織的章程《芝加哥公約》及其附件、“華沙體系”和“羅馬公約體系”的建立及其現代化成果、國際航空保安法律體系等龐大的法律規(guī)則和國際標準系統成為保障和支撐全球民用航空安全、正常、經濟和有效運行的基礎。國際民用航空組織由《芝加哥公約》創(chuàng)設,具有國際法上的法律人格,其權利能力和行為能力受到約章的限制。國際民用航空組織在統一國際航空立法的過程中不具有立法權,其修訂《芝加哥公約》和主持制定一系列國際民用航空公約的本質是通過特殊的立法創(chuàng)制機制來規(guī)范成員國的共同意志。根據《芝加哥公約》規(guī)定,國際民用航空組織理事會有權制定和修改國際標準和建議措施,這一職能被界定為準立法職能,組織通過履行這一職能創(chuàng)制的民航規(guī)則具有軟法性質,在一定程度上影響、促進、修改甚至構成了國際法淵源的內容,從而成為調整國際民用航空運輸法律關系的法律指引和重要規(guī)范。目前,國際航空領域... 

【文章來源】：西北政法大學陜西省

【文章頁數】：52 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
一、國際民用航空組織推動國際民航統一化立法實踐評析
    (一) 國際民用航空組織的成立及其法律地位
    (二) 國際民用航空組織推動統一化立法的主要貢獻
        1. “華沙體系”的建立及其現代化
        2. 航空保安法律體系的形成
        3. 國際航空運輸侵權責任法律體制的建立和完善
        4. 國際民用航空其他領域法律框架的構建
    (三) 全球航空治理對國際民用航空組織推動統一化立法提出的新議題
        1. 民航安全新舉措——航班追蹤技術和沖突區(qū)風險緩解系統
        2. 航空環(huán)境問題應對思路——全球航空碳排放機制規(guī)劃
二、國際民用航空組織創(chuàng)設統一化立法的理論基礎
    (一) 國際民用航空組織的性質
    (二) 國際民用航空組織文件的軟法性質
三、國際民用航空組織統一航空立法創(chuàng)制機制和準立法功能探析
    (一) 國際民用航空組織統一航空立法的特殊創(chuàng)制機制
        1. 國際民用航空組織統一航空立法特殊創(chuàng)制機制的法理依據
        2. 國際民用航空組織大會對《芝加哥公約》的修訂
        3. 國際民用航空組織主持制定的國際公約
    (二) 國際民用航空組織的準立法功能
        1. 國際民用航空組織準立法功能的法律基礎
        2. 國際民用航空組織制定SARPs的范圍及程序
四、中國參與國際民用航空組織統一化立法的實踐
    (一) 中國積極參與國際民用航空組織統一化立法實踐
    (二) 中國對國際航空統一化立法的突出貢獻——《北京公約》和《北京議定書》
    (三) 新時期中國參加全球航空治理和國際民用航空組織統一化立法的路徑和方式
結語
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3198595