本文關(guān)鍵詞： 工傷 上下班途中 事故傷害　出處：《學術(shù)交流》2009年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：《工傷保險條例修正案(送審稿)》擬刪除職工上下班途中機動車事故傷害認定工傷的規(guī)定引發(fā)廣泛爭議。在現(xiàn)行法律制度下,機動車交通事故強險保險補償、民事?lián)p害賠償與工傷保險補償?shù)膯我痪葷緩酱嬖诓荒芴钛a受害人全部損害之虞;僅將機動車事故傷害納入工傷保險范圍顯屬立法不周延;以解決適用過程中技術(shù)性問題為由調(diào)整工傷范圍不具有政策上的妥當性;國際勞工組織的公約及世界上2/3的國家或地區(qū)均規(guī)定上下班途中事故傷害屬于工傷。我國應完善職工上下班途中受到機動車事故傷害認定工傷的規(guī)定:將上下班途中界定為合理時間內(nèi)經(jīng)過的合理路線;將非機動車事故傷害納入工傷范圍;采用補充模式以保障受害人獲得完全補償/賠償,同時賦予工傷保險機構(gòu)或用人單位對交通事故加害人享有代位求償權(quán)。
[Abstract]:Amendments to the regulations on Industrial injury Insurance (draft for trial) > the proposed deletion of the provisions on the determination of injuries caused by motor vehicle accidents during commuting to and from work has caused widespread controversy. Under the current legal system, compensation for strong insurance against motor vehicle traffic accidents, The single remedy way of civil damage compensation and industrial injury insurance compensation has the danger of not filling all the damages of the victim, and it is not clear that legislation should only bring motor vehicle accident injury into the scope of industrial injury insurance. In order to solve the technical problems in the process of application, it is not appropriate to adjust the scope of industrial injury on the grounds of policy; The convention of the international labour organization and 2/3 countries or regions of the world all stipulate that the injury of accident during commuting to and from work belongs to inductrial injury. Our country should perfect the regulation that the worker is injured by motor vehicle accident in the course of commuting to and from work: will commute to work. The route defined as a reasonable route within a reasonable time; The injury of non-motor vehicle accident is brought into the scope of industrial injury, and the supplementary mode is adopted to ensure the victim to obtain complete compensation / compensation, and at the same time, the industrial injury insurance institution or the employing unit is given the subrogation right to the injured person of the traffic accident.
【作者單位】： 南京大學法學院;
【分類號】：D922.55

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1512181