發(fā)布時(shí)間：2017-08-14 11:32

  本文關(guān)鍵詞：交通規(guī)劃民營(yíng)化及其法治建構(gòu)

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【摘要】：交通規(guī)劃民營(yíng)化不僅有其特定內(nèi)涵以及特有的民營(yíng)化模式,而且基于現(xiàn)實(shí)與理論的雙重驅(qū)動(dòng),以及裁量權(quán)的理性回歸與政府職能改革的深入推進(jìn),該項(xiàng)制度也有其存在的合理性基礎(chǔ)。在制度構(gòu)建層面,為了能夠在實(shí)踐中更好地彰顯該制度的功效,需要運(yùn)用法治的思維和方式對(duì)所涉主體的權(quán)利(權(quán)力)義務(wù)(職責(zé))進(jìn)行科學(xué)合理的配置。在實(shí)體上,應(yīng)當(dāng)推進(jìn)交通民營(yíng)化政策規(guī)范的制定,建立交通規(guī)劃民營(yíng)化管理委員會(huì),明確交通規(guī)劃民營(yíng)化的適用條件,并確立監(jiān)管交通規(guī)劃民營(yíng)化的法律依據(jù)。在程序上,還應(yīng)在規(guī)劃準(zhǔn)備、草案擬定以及規(guī)劃確定三個(gè)階段予以具體的制度設(shè)計(jì)。
【作者單位】： 東南大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通規(guī)劃 民營(yíng)化 法治建構(gòu)
【基金】：筆者主持的國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目“現(xiàn)代城市交通發(fā)展的制度平臺(tái)與法律保障機(jī)制研究”(11&ZD160)的階段性成果
【分類號(hào)】：D922.296
【正文快照】： 一、研究緣起:交通規(guī)劃民營(yíng)化的新課題長(zhǎng)期以來,交通規(guī)劃的任務(wù)主要由政府規(guī)劃部門、規(guī)劃設(shè)計(jì)院或高等院�！胺侄沃�。而這一格局在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中正在逐步被打破。城鎮(zhèn)群的出現(xiàn)與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的趨勢(shì),催生綜合交通規(guī)劃的需求,并開始挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的交通規(guī)劃模式。原有的交通規(guī)劃主

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 馬馳騁;;論行政規(guī)劃程序的裁量意義[J];東方行政論壇;2012年00期

2 朱金東;;低碳城市建設(shè)背景下城市地下空間利用的法律規(guī)制[J];廣西社會(huì)科學(xué);2014年10期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 馬馳騁;;論行政規(guī)劃程序的裁量意義[A];東方行政論壇（第二輯）[C];2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 侯磊;論我國(guó)行政規(guī)劃中的信賴保護(hù)[D];復(fù)旦大學(xué);2011年

2 梅雪峰;人工影響天氣行為的行政法規(guī)制研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2012年

3 毛江東;城市交通擁堵的政府治理[D];西南政法大學(xué);2012年

4 暢庚;行政規(guī)劃的法律程序控制研究[D];西南政法大學(xué);2012年

5 朱嵐;我國(guó)城市規(guī)劃修改之法律問題的研究[D];中南大學(xué);2013年

6 張婕;城市規(guī)劃法律程序控制研究[D];西南政法大學(xué);2013年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 ;福建省交通規(guī)劃辦公室——?jiǎng)?chuàng)新理念 科學(xué)發(fā)展 精心規(guī)劃 服務(wù)海西[J];福建理論學(xué)習(xí);2010年02期

2 黃中祥,賀國(guó)光,劉豹;非均衡交通規(guī)劃初探[J];管理科學(xué)學(xué)報(bào);2001年01期

3 蔡肖兵;;管理不妨用“減法”[J];唯實(shí)(現(xiàn)代管理);2013年03期

4 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳春;;可持續(xù)大學(xué)校園交通規(guī)劃研究[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2006年

2 段進(jìn)宇;鄒慶;;北京市的交通規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究構(gòu)想[A];規(guī)劃50年——2006中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];2006年

3 馬向明;林偉強(qiáng);金yN;;中新廣州知識(shí)城交通規(guī)劃探析——借鑒新加坡交通的成功經(jīng)驗(yàn)[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2011年

4 阮金梅;蓋春英;;北京市小城鎮(zhèn)交通規(guī)劃編制方法探析[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2008年

5 張強(qiáng);李金林;;模型識(shí)別在交通規(guī)劃方案選擇中的應(yīng)用[A];第四屆中國(guó)青年運(yùn)籌與管理學(xué)者大會(huì)論文集[C];2001年

6 邊揚(yáng);趙曉華;魏中華;;交通規(guī)劃習(xí)題課教學(xué)有關(guān)問題的探討[A];土木建筑教育改革理論與實(shí)踐[C];2009年

7 傅彥;;交通穩(wěn)靜化在重慶主城區(qū)交通規(guī)劃中的應(yīng)用[A];2011城市發(fā)展與規(guī)劃大會(huì)論文集[C];2011年

8 王靜文;;新形勢(shì)下城市道路與交通規(guī)劃課程教學(xué)改革之思考[A];規(guī)劃創(chuàng)新：2010中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2010年

9 鄧軍;王勝利;;低碳交通規(guī)劃的指標(biāo)體系研究——以石家莊正定新區(qū)為例[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2011年

10 陳沖;邵立國(guó);;長(zhǎng)春市交通規(guī)劃替代方案的環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)研究概述[A];中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（第四卷）[C];2009年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 安文;交通規(guī)劃：從解決問題到引導(dǎo)城市發(fā)展[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2008年

2 本報(bào)記者 金鑫;全市交通規(guī)劃調(diào)查啟動(dòng)[N];寶雞日?qǐng)?bào);2010年

3 記者 趙丹;完善交通規(guī)劃 緩解交通壓力[N];南昌日?qǐng)?bào);2011年

4 記者 李亦中　通訊員 潘峰;法國(guó)專家來漢洽談交通規(guī)劃合作意向[N];長(zhǎng)江日?qǐng)?bào);2010年

5 本報(bào)記者 鞠靖;像對(duì)待“環(huán)評(píng)”一樣對(duì)待“交評(píng)”[N];南方周末;2010年

6 人代辦 本報(bào)記者 王伶雅;細(xì)化交通規(guī)劃 加強(qiáng)交通宣傳[N];成都日?qǐng)?bào);2011年

7 記者吳立民;深圳首次發(fā)布整體交通規(guī)劃[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2005年

8 記者 于海;到規(guī)劃館看沈陽(yáng)交通規(guī)劃[N];沈陽(yáng)日?qǐng)?bào);2011年

9 胡秋菊;“3+5”城市群交通規(guī)劃專家來常調(diào)研[N];常德日?qǐng)?bào);2008年

10 實(shí)習(xí)生 孫翠亭;開車,何日才能一路暢通？(下)[N];科技日?qǐng)?bào);2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 程楠;論制度對(duì)交通規(guī)劃資源配置效率的影響[D];北京交通大學(xué);2009年

2 王繼峰;基于可達(dá)性的交通規(guī)劃方法研究[D];清華大學(xué);2008年

3 韓寶睿;大都市連綿帶綜合交通演化與發(fā)展模式研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2012年

4 孫根彥;面向緊湊城市的交通規(guī)劃理論與方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

5 肖海燕;交通規(guī)劃中的幾類博弈問題研究[D];武漢大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 譚永璐;昆明市交通規(guī)劃模型改進(jìn)研究[D];昆明理工大學(xué);2008年

2 劉娜;多城市多平臺(tái)交通規(guī)劃信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究[D];吉林大學(xué);2011年

3 秦科;城市CBD區(qū)域交通特征及交通規(guī)劃問題改善研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

4 李群;武漢市交通規(guī)劃中公眾參與問題研究[D];華中科技大學(xué);2011年

5 湯慧;低碳交通引導(dǎo)下的縣城道路交通規(guī)劃框架體系研究[D];湖南大學(xué);2013年

6 張喜榮;重慶市永川主城區(qū)交通規(guī)劃主要內(nèi)容研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

7 孔哲;城市客運(yùn)交通系統(tǒng)生態(tài)型交通規(guī)劃理論研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

8 劉金江;城市群交通規(guī)劃研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2004年

9 黃喜平;基于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)背景下的南寧市蒲廟鎮(zhèn)交通規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)布局研究[D];廣西大學(xué);2014年

10 張晨;大芝加哥地區(qū)交通規(guī)劃研究[D];北京交通大學(xué);2007年

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本文編號(hào)：672444