本文關(guān)鍵詞：廣州建設(shè)國際航運(yùn)中心的法治問題研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：廣州建設(shè)國際航運(yùn)中心是一項(xiàng)宏大的系統(tǒng)性工程。在“一帶一路”的國家戰(zhàn)略背景下,規(guī)范廣州市航運(yùn)業(yè)的競爭行為,完善廣州港港口的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理體制機(jī)制,促進(jìn)航運(yùn)要素集聚。然而,廣州建設(shè)國際航運(yùn)中心需要立法和政策的引領(lǐng),需要由一系列的體制機(jī)制變革創(chuàng)新。法治對(duì)航運(yùn)具有直接和間接的推動(dòng)作用,未來航運(yùn)對(duì)法治的依存度將逐步提高。本文將通過文本分析、實(shí)證分析、調(diào)研走訪、文獻(xiàn)分析等研究方法,從立法、執(zhí)法、司法制度等角度詳細(xì)探討了如何強(qiáng)化廣州國際航運(yùn)中心建設(shè)。本文分為五個(gè)部分對(duì)“廣州建設(shè)國際航運(yùn)中心的法治問題研究”這一命題進(jìn)行探討。首先,本文介紹了航運(yùn)中心功能演進(jìn)的世界歷史沿革,界定了文章涉及的基本概念,闡述了廣州國際航運(yùn)中心的內(nèi)涵,其次,著重從國家與地方立法、管理與執(zhí)法、司法制度以及航運(yùn)業(yè)自我管理與法律服務(wù)等方面進(jìn)行探討,歸納了廣州建設(shè)國際航運(yùn)中心的條件、現(xiàn)狀與問題。并且通過借鑒國內(nèi)外國際航運(yùn)中心建設(shè)的有益做法并分析總結(jié),探索具有廣州市特色的航運(yùn)中心法治保障模式,分析了廣州市建設(shè)國際航運(yùn)中心面臨的法治問題與困境。再次,針對(duì)廣州建設(shè)航運(yùn)中心的法治問題,從完善法律法規(guī)體系、健全執(zhí)法機(jī)制、完善司法服務(wù)體系等,多角度、多層次地提出廣州建設(shè)國際航運(yùn)中心的可行性建議。最后,總結(jié)了全文的結(jié)構(gòu)與內(nèi)容。
【關(guān)鍵詞】：國際航運(yùn)中心 廣州市 法律 政策
【學(xué)位授予單位】：廣東外語外貿(mào)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：D920.0
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 緒論8-13
• 一、研究背景8-9
• 二、研究意義及創(chuàng)新之處9
• 三、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述9-11
• 四、研究方法11-13
• 第一章 廣州建設(shè)國際航運(yùn)中心概述13-17
• 一、國際航運(yùn)中心的歷史發(fā)展趨勢(shì)13
• 二、廣州國際航運(yùn)中心的內(nèi)涵和特點(diǎn)13-14
• 三、廣州形成國際航運(yùn)中心的基礎(chǔ)和條件14-15
• 四、廣州建設(shè)國際航運(yùn)中心的制約因素15
• 五、提升廣州國際航運(yùn)法治水平的意義15-17
• 第二章 廣州建設(shè)國際航運(yùn)中心面臨的法治問題17-29
• 一、國際航運(yùn)中心建設(shè)的法律體系尚不完備17-23
• （一）當(dāng)前我國國際航運(yùn)事項(xiàng)相關(guān)法律法規(guī)現(xiàn)狀17
• （二）國家層面的國際航運(yùn)及相關(guān)立法存在的問題17-20
• （三）地方層面的國際航運(yùn)及相關(guān)立法存在的問題20-23
• 二、港航管理制度與執(zhí)法機(jī)制不完善23-26
• （一）廣州港航管理制度現(xiàn)狀與問題23-24
• （二）航運(yùn)行政執(zhí)法缺乏有效的協(xié)調(diào)和監(jiān)督機(jī)制24-25
• （三）航運(yùn)行政執(zhí)法能力不足25-26
• 三、航運(yùn)法律糾紛解決機(jī)制尚未健全26-28
• （一）廣州航運(yùn)司法機(jī)構(gòu)設(shè)置與運(yùn)作26-27
• （二）航運(yùn)司法機(jī)制有待調(diào)整與創(chuàng)新27-28
• 四、航運(yùn)業(yè)自我管理與法律服務(wù)有待進(jìn)一步優(yōu)化28-29
• 第三章 域外國際航運(yùn)中心法律保障制度及啟示29-33
• 一、域外國際航運(yùn)中心法律保障制度29-31
• 二、域外國際航運(yùn)中心法律保障制度的啟示31-33
• （一）構(gòu)造統(tǒng)一、完善的航運(yùn)及航運(yùn)相關(guān)法律體系31-32
• （二）打造高效統(tǒng)一的海事行政執(zhí)法體系32
• （三）提升仲裁裁決的影響力和執(zhí)行力32-33
• 第四章 廣州建設(shè)國際航運(yùn)中心的法律對(duì)策33-45
• 一、完善航運(yùn)法律體系33-36
• （一）國家層面的立法完善33-34
• （二）地方層面的立法完善34-36
• 二、完善港航管理制度與執(zhí)法機(jī)制36-39
• （一）完善港航綜合協(xié)調(diào)執(zhí)法制度37-38
• （二）建立健全執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制38
• （三）多項(xiàng)措施提高執(zhí)法隊(duì)伍的科學(xué)執(zhí)法的能力38-39
• 三、推進(jìn)航運(yùn)法律糾紛解決機(jī)制的健全39-42
• （一）完善和創(chuàng)新訴訟糾紛解決機(jī)制39-40
• （二）建立便利化、多元化的航運(yùn)仲裁機(jī)制40-42
• 四、優(yōu)化航運(yùn)業(yè)自我管理與社會(huì)法律服務(wù)42-45
• （一）強(qiáng)化航運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)的功能與作用42-43
• （二）構(gòu)建航運(yùn)行業(yè)誠信體系43
• （三）加強(qiáng)港航業(yè)“軟法”體系的構(gòu)建43
• （四）培育港航法律咨詢和服務(wù)機(jī)構(gòu)43-45
• 第五章 結(jié)語45-46
• 參考文獻(xiàn)46-49
• 致謝49-50
• 在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文50

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3 閻月君邋呂東浩;大連市政協(xié)全力助推東北亞國際航運(yùn)中心建設(shè)[N];人民政協(xié)報(bào);2007年

4 駐京記者 沈尚;徐祖遠(yuǎn)會(huì)見香港客人[N];中國水運(yùn)報(bào);2010年

5 記者 趙虎　童丹英;上海國際航運(yùn)中心建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向發(fā)展航運(yùn)服務(wù)業(yè)[N];中國水運(yùn)報(bào);2010年

6 本報(bào)記者 林娟 通訊員 李曉娟 實(shí)習(xí)生 高洋洋;東南國際航運(yùn)中心[N];福建日?qǐng)?bào);2012年

7 記者 張Z

本文編號(hào)：487307