發(fā)布時(shí)間：2025-04-15 01:15

　　人工智能自動(dòng)駕駛無(wú)疑是本世紀(jì)20年代以后的主要發(fā)展方向。同歐美國(guó)家相比,我國(guó)關(guān)于人工智能自動(dòng)駕駛的科研起步較晚,直到上世紀(jì)80年代末才開始。21世紀(jì)前進(jìn)展緩慢,近幾年隨著互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等高新技術(shù)領(lǐng)域的迅速發(fā)展,中國(guó)在5G網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的技術(shù)水平已經(jīng)逐漸趕超并處于世界領(lǐng)先地位。加之近年來我國(guó)在物流配送、外賣、共享汽車出行等領(lǐng)域的崛起,各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加入人工智能自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的研究與開發(fā)之中,萬(wàn)物互聯(lián)萬(wàn)物智能已成為必然趨勢(shì),而其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車是物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之下極為關(guān)鍵又具有基礎(chǔ)性質(zhì)的一環(huán)。人工智能自動(dòng)駕駛的規(guī)模化應(yīng)用,能夠減少因情緒駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等人為因素導(dǎo)致的人身財(cái)產(chǎn)損害,具有巨大的市場(chǎng)發(fā)展前景,會(huì)引領(lǐng)汽車行業(yè)及相關(guān)輔助行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。目前人工智能自動(dòng)駕駛的商業(yè)應(yīng)用已悄然展開,人工智能自動(dòng)駕駛汽車作為全新的交通參與因素,將會(huì)給傳統(tǒng)交通系統(tǒng)以及社會(huì)秩序和規(guī)則帶來巨大的改變。目前對(duì)于自動(dòng)駕駛行為如何定性,對(duì)于道路測(cè)試如何進(jìn)行法律規(guī)制等問題備受矚目�？梢钥隙ǖ氖乾F(xiàn)有的法律規(guī)則有些已無(wú)法適應(yīng),甚至?xí)璧K人工智能自動(dòng)駕駛技術(shù)的縱深發(fā)展,自動(dòng)駕駛亟須法律和政策的保駕護(hù)航。因此,本文在對(duì)國(guó)內(nèi)...

【文章頁(yè)數(shù)】：48 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
    1.4 研究方法
第二章 人工智能自動(dòng)駕駛概述
    2.1 人工智能自動(dòng)駕駛相關(guān)概念界定與特征分析
    2.2 自動(dòng)駕駛法律問題本質(zhì)探討與法律規(guī)制的意義闡釋
        2.2.1 自動(dòng)駕駛法律問題本質(zhì)
        2.2.2 自動(dòng)駕駛法律規(guī)制意義
    2.3 我國(guó)人工智能自動(dòng)駕駛規(guī)制現(xiàn)狀及分析
        2.3.1 人工智能自動(dòng)駕駛規(guī)制現(xiàn)狀
        2.3.2 自動(dòng)駕駛規(guī)制現(xiàn)狀分析
第三章 人工智能自動(dòng)駕駛對(duì)我國(guó)現(xiàn)行法律的挑戰(zhàn)
    3.1 自動(dòng)駕駛道路測(cè)試規(guī)范方面
        3.1.1 現(xiàn)行道路測(cè)試管理辦法法律位階低
        3.1.2 自動(dòng)駕駛道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一
        3.1.3 自動(dòng)駕駛測(cè)試道路范圍有限
    3.2 通行規(guī)范方面
        3.2.1 道路通行規(guī)則條文沖突
        3.2.2 交通執(zhí)法規(guī)范變化
    3.3 交通事故處理機(jī)制方面
        3.3.1 傳統(tǒng)責(zé)任框架受到挑戰(zhàn)
        3.3.2 現(xiàn)有保險(xiǎn)制度亟待創(chuàng)新
        3.3.3 自動(dòng)駕駛汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)亟需明確
    3.4 用戶個(gè)人信息安全方面
    3.5 自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)倫理問題方面
    3.6 高精度地圖信息應(yīng)用方面
第四章 我國(guó)自動(dòng)駕駛法律規(guī)制完善路徑
    4.1 道路測(cè)試法律規(guī)范之完善
        4.1.1 推進(jìn)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試立法
        4.1.2 統(tǒng)一道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
    4.2 自動(dòng)駕駛通行規(guī)范之完善
        4.2.1 確立自動(dòng)駕駛合法性地位
        4.2.2 建立新型違章處罰機(jī)制
    4.3 交通事故處理機(jī)制之完善
        4.3.1 構(gòu)建自動(dòng)駕駛事故責(zé)任歸屬機(jī)制
        4.3.2 完善自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)模式
        4.3.3 明確自動(dòng)駕駛安全性標(biāo)準(zhǔn)
    4.4 用戶數(shù)據(jù)信息使用之完善
    4.5 自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)倫理問題之完善
    4.6 高精度地圖數(shù)據(jù)應(yīng)用之完善
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：4039843